Ellenőrzés és csere
Figyelem. Soha ne használjon légtömlőt vagy száraz kefét a fék alkatrészek tisztításához. Használjon porszívót, hogy megakadályozza a fékpor bejutását a légutakba.
1. Blokkolja az első kerekeket» kissé lazítsa meg a hátsó kerék anyáit» Támassza meg az autó hátulját biztonságos állványokon, majd vegye le a hátsó kerekeket.
2. Oldja ki a rögzítőféket, és távolítsa el a fékvédelmet.
3. Először távolítsa el a féktömlő szorítócsavarját a zárórúdról, majd távolítsa el a két fékmechanizmus rögzítőcsavarját és a fékszerkezetet a konzolról.
Figyelem:
- Alaposan tisztítsa meg a fékszerkezet külsejét, hogy megakadályozza a por és szennyeződés bejutását.
- Rögzítse a fékszerkezetet egy drótdarabbal, hogy ne lógjon a féktömlőn.
Megjegyzés: Ellenőrizze a tömlők és a tengelycsonkok sérülését vagy kopását.
4. Távolítsa el a külső betétlemezt» párnák és betéttartók
5. Féknyergek segítségével mérje meg az egyes fékbetétek vastagságát.
Fékbetét vastagsága:
- Normál: 7,0 - 8,0 mm
- Üzemi érték: 1,6 mm
Megjegyzés: A mérés nem tartalmazza a betét rögzítőlemezének vastagságát.
6. Tisztítsa meg alaposan a fékszerkezetet; távolítsa el a rozsdát, és ellenőrizze, nincsenek-e hornyok vagy repedések.
7. Ellenőrizze, hogy a féktárcsán nincsenek-e sérülések vagy repedések.
8. Győződjön meg arról, hogy a cipőtartók a megfelelő pozícióban vannak felszerelve.
9. Vigyen fel kenőanyagot az ábrán nyilakkal jelölt pontokra.
Megjegyzés: Használja a betétkészletben található kenőanyagot vagy M77 kenőanyagot (Molikot), és vigyen fel vékony réteg síkosítót a jelzett pontokra.
- A dugattyú hegye és a belső betét érintkező felülete
- Féktartó betét és érintkezési felület
- A betétlemez és a külső betét érintkező felülete
- Betétlemez és fékház érintkezési felülete
10. Szerelje fel a fékbetéteket és a külső betétlemezt a féktartóra
Figyelem
- A fékbetétek újrafelhasználásakor mindig helyezze vissza a fékbetéteket az eredeti helyzetükbe, hogy elkerülje a fékteljesítmény elvesztését.
- A szennyezett féktárcsák vagy fékbetétek csökkentik a fékezőképességet. Távolítsa el a zsírt a tárcsákról és a betétekről.
Megjegyzés: Helyezze be a belső párnát úgy, hogy a kopásjelző lefelé nézzen.
11. Forgassa el a fékdugattyút az óramutató járásával megegyező irányban a helyére a hengerben, majd illessze a dugattyú hornyát a belső pofán lévő kiemelkedéshez, miközben visszaforgatja a dugattyút.
Vigyázat: Kenje be a csomagtartót gumi kenőanyaggal, hogy megakadályozza a dugattyúház elcsavaródását. Ha a dugattyúház elcsavarodott, húzza ki, amíg megfelelően be nem illeszkedik.
12. Szerelje fel a féktömlő bilincsét a hosszanti rúdra.
13. Szerelje be és húzza meg a fékmechanizmus rögzítőcsavarjait.
14. Szerelje be a fékvédelmet.
15. A beszerelés után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a tömlőben és a vezeték forgórészeiben és csatlakozásaiban, és szükség esetén húzza meg.
16. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy megbizonyosodjon a fékek működéséről, majd tesztelje a járművet vezetés közben.
Megjegyzés: A fékek bekapcsolásához több pedálútra lehet szükség közvetlenül a fékbetétek készletként történő cseréje után. A fékpedál néhány megnyomása visszaállítja a pedál normál mozgását.
A hátsó lemez ellenőrzése
A hátsó féktárcsa ellenőrzési eljárása hasonló az első féktárcsa ellenőrzéséhez.
A féktárcsa kifutása:
- Üzemi érték: 0,10 mm
- Max. elfordulási határ: 8,0 mm
Féktárcsa vastagság:
- Normál: 8,9-9,1 mm
- Max. elfordulási határ: 8,0 mm
- Korongsíkok párhuzamossága: 0,015 mm