2. Szerelje fel a rögzítőfék kart és az alátétet a csuklócsapra, és rögzítse bilinccsel.
Megjegyzés: Pattintsa be biztonságosan a rögzítőt, nehogy a forgócsap kiessen a fékpofából.
3. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét a rögzítőfék karjához.
4. Kenjen be kenőanyagot minden csúszófelületre
Figyelem. A szennyezett fékbetétek csökkentik a fékezőképességet. Távolítson el minden zsírt vagy olajat a fékbetétekről. Törölje le a felesleges zsírt az alkatrészekről.
Vigyen fel henger kenőanyagot (P/N: 08733 B020E) vagy ezzel egyenértékű gumi kenőanyagot a csúszó felületekre az ábra szerint.
Vigyen fel Molikot 44MA-t a fékbetétek végére és a fékbetétek egymással szembeni éleire az ábra szerint.
5. Tisztítsa meg az A és B zsanérok menetes részeit. Kenje be a zsanérok menetes részeit kenőanyaggal. A csuklópánt rúd lerövidítéséhez húzza meg az állítócsavart.
6. Irányítsa az önbeálló rugót először az önbeállító karra, majd a fékbetétre.
7. Szerelje fel a zsanérokat és a felső visszatérő rugót, ügyelve a beszerelés irányára.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kerékhenger védősapkáját.
8. Szerelje be az alsó visszatérő rugót.
9. Szerelje fel a rugópárna-tartókat és a nyomórugókat.
10. Szerelje be a fékdobot.
11. Ha a kerékhengert eltávolították, légtelenítse a fékrendszert, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a fékcső csatlakozásainál, és szükség esetén húzza meg.
12. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fék önbeállító legyen,
13. Állítsa be a rögzítőféket.