Ellenőrzés és csere
6 féle első fékszerkezet létezik, amelyek 3 csoportba sorolhatók (A, B és C típusú). A munka megkezdése előtt ellenőrizze a fékszerkezet típusát, mert a működési eljárás a mechanizmus típusától függően eltérő.
A típus: Nissin mechanizmus
Típus: Akebono mechanizmus (14-ért" és 15" keréktárcsák)
C típus: Akebono mechanizmus (13-ért" keréktárcsák)
Jegyzet:
- Egy Nissin és egy Akebono mozgást a Nissin jelzésről lehet azonosítani a Nissin szerkezet testén.
- Első féktárcsa OD 14-hez" és 15" keréktárcsák: 262 mm
- Első féktárcsa OD 13-hoz" keréktárcsa: 240 mm
A és B típus:
Megjegyzés: A C típusú üzemeltetési eljárásokat lásd alább.
Figyelem
- Soha ne használjon légtömlőt vagy száraz kefét a fék alkatrészek tisztításához.
- Használjon porszívót, hogy megakadályozza a fékpor bejutását a légutakba.
1. Enyhén lazítsa meg az első kerék anyáit, majd emelje fel a gépet és rögzítse biztonságos állványokon.
2. Távolítsa el a féktömlő rögzítőit a kormánycsuklóról.
3. Távolítsa el a mechanizmus csavarját, és fordítsa meg a mechanizmust.
Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy a tömlők és a tengelycsomók nem sérültek vagy nem sérültek-e meg.
4. Távolítsa el a betétlemezeket, a betéttartókat és a párnákat.
Megjegyzés: Ha a fékmechanizmus külső lemezzel van felszerelve, cserélje ki a lemezt és a betétet egy egységként.
5. Féknyergek segítségével mérje meg az egyes fékbetétek vastagságát.
Fékbetét vastagsága:
Alapértelmezett
13-ért" keréktárcsa: 8,5-9,5 mm
14-ért" és 15" keréktárcsák: 9,5-10,5 mm
Üzemi értékek: 1,6 mm
Megjegyzés: A mérések nem tartalmazzák a betét rögzítőlemezének vastagságát.
6. Ha a fékbetét vastagsága kisebb, mint az üzemi értékek, cserélje ki a teljes első betétet.
7. Tisztítsa meg alaposan a mechanizmust, távolítsa el a rozsdát, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e hornyok és repedések.
8. Ellenőrizze a féktárcsát sérülések és repedések szempontjából.
9. Szerelje fel a párnatartókat.
10. Vigyen fel kenőanyagot az ábrán nyilakkal jelölt pontokra.
Megjegyzés: használja a készletben található betét kenőanyagot vagy az M77 kenőanyagot (Molikot) és vigyen fel vékony réteg síkosítót a jelzett pontokra is.
- Dugattyú és a belső betét érintkező felülete
- A mechanizmustartó blokkja és érintkezési felülete
- A mechanizmus testének külső bélése és érintkezési felülete. Mechanizmus külső blokkvezérlő lemezzel
- A blokk vezérlőlemeze és a külső blokk érintkezési felülete A blokk vezérlőlemeze és a mechanizmustest érintkező felülete
11. Helyezze fel megfelelően a fékbetéteket és a fékbetétlemezeket.
Figyelem
- A fékbetétek újrafelhasználásakor mindig helyezze vissza azokat eredeti helyzetükbe, hogy elkerülje a fékteljesítmény elvesztését.
- A szennyezett féktárcsák vagy fékbetétek csökkentik a fékteljesítményt. Távolítsa el a zsírt a tárcsákról és a betétekről.
Megjegyzés: Szerelje fel a kopásjelző párnát a belső oldalra.
12. Nyomja meg a dugattyút úgy, hogy a mechanizmus a betétek tetejére kerüljön. Ügyeljen arra, hogy a dugattyúház olyan helyzetben legyen, hogy ne sérüljön meg átforduláskor.
13. Fordítsa le a mechanizmust a helyére, majd szerelje be a csavart és húzza meg.
Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tengelycsomagtartót, amikor lefordítja a mechanizmust.
14. Szerelje fel a féktömlő rögzítőit a kormánycsuklóra.
Megjegyzés: Vizsgálja meg a féktömlőt, hogy nem akad-e el és nem tört-e meg.
15. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy megbizonyosodjon a fékek működéséről, majd tesztelje az autót mozgásban.
Megjegyzés: A fékek bekapcsolásához a fékbetétek cseréje után azonnal több pedálútra lehet szükség. A fékpedál néhány megnyomása visszaállítja a pedál normál mozgását.
16. Beszerelés után ellenőrizze a tömlők és vezetékcsatlakozások vagy csatlakozók tömítettségét, és szükség esetén húzza meg.
C típus:
Figyelem
- Soha ne használjon légtömlőt vagy száraz kefét a fék alkatrészek tisztításához.
- Használjon porszívót, hogy megakadályozza a por légutakba jutását.
1.Enyhén lazítsa meg az első kerék anyáját, majd emelje fel a gépet és rögzítse biztonságos állványokon.
2. Távolítsa el a féktömlő rögzítését a kormánycsuklóról.
3. Távolítsa el a mechanizmus B csavarját, és fordítsa fejjel lefelé a mechanizmust.
Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy a tömlők és a tengelycsomók nem sérültek vagy nem sérültek-e meg.
4. Távolítsa el a betétlemezt, a betéttartókat és a párnákat,
Megjegyzés: A betét cseréjekor cserélje ki a lemezt a betétre készletként.
5. Egy féknyereg segítségével mérje meg az egyes fékbetétek vastagságát.
Fékbetét vastagsága:
- Szabvány: 8,5-9,5 mm
- Üzemi értékek: 1,6 mm
Megjegyzés: A mérések nem tartalmazzák a betét rögzítőlemezének vastagságát.
6. Ha a fékbetét vastagsága kisebb, mint az üzemi érték, cserélje ki az első betéteket készletben.
7. Tisztítsa meg alaposan a mechanizmust, távolítsa el a rozsdát, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e hornyok és repedések.
8. Ellenőrizze a féktárcsát sérülések és repedések szempontjából.
9. Szerelje fel a párnatartókat.
10. Vigyen fel kenőanyagot az ábrán nyilakkal jelölt pontokra.
Megjegyzés: használja a készletben található betét kenőanyagot vagy az M77 kenőanyagot (Malikot) és vigyen fel vékony réteg síkosítót még a kijelölt pontokra is.
- Dugattyú és a belső betét érintkező felülete
- A mechanizmus tartójának blokkja és érintkezési felülete
- A mechanizmus testének külső blokkja és érintkezési felülete
- Külső betétlemez és külső betét érintkező felülete
- A mechanizmus testének külső blokklemeze és érintkezési felülete
11. Helyezze fel megfelelően a fékbetéteket és a fékbetétlemezt.
Figyelem
- A fékbetétek újrafelhasználásakor mindig helyezze vissza azokat eredeti helyzetükbe, hogy elkerülje a fékteljesítmény elvesztését.
- A szennyezett féktárcsák vagy fékbetétek csökkentik a fékek hatékonyságát. Távolítsa el a zsírt a tárcsákról és a betétekről.
Megjegyzés: Szerelje fel a kopásjelző párnát a belső oldalra.
12. Nyomja meg a dugattyút úgy, hogy a mechanizmus a betétek tetejére kerüljön. Ügyeljen arra, hogy a dugattyúház olyan helyzetben legyen, hogy ne sérüljön meg, amikor a mechanizmust lefelé fordítja.
13. Fordítsa le a mechanizmust a helyére, majd szerelje be a B csavart és húzza meg.
14. Szerelje fel a féktömlő rögzítését a kormánycsuklóra.
Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy a féktömlő nincs-e becsípve vagy megtörve.
15. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy megbizonyosodjon a fékek működéséről, majd vezetés közben tesztelje az autót.
Megjegyzés: A fékek bekapcsolásához a fékbetétek cseréje után azonnal több pedálútra lehet szükség. A fékpedál néhány megnyomása visszaállítja a pedál normál mozgását.
16. Beszerelés után ellenőrizze a tömlők és vezetékcsatlakozások vagy csatlakozók tömítettségét, és szükség esetén húzza meg.