2. Kösse le a kardántengelyt és vigye a 8. oldalra (lásd a 4. részt).
3. Nyomatékkulcs segítségével ellenőrizze a sebességváltó elfordításához szükséges erőt.
Jegyezze fel ezt az értéket későbbi hivatkozás céljából.
Rizs. 10.3 A véghajtómű forgóerejének mérése
4. Jelölje meg a fogaskerekes tengely, az anya és a karima egymáshoz viszonyított helyzetét.
Rizs. 10.4 A karima fő fogaskerékhez való rögzítésének részleteinek egymáshoz viszonyított helyzetének jelölése
5. Számolja meg a fogaskerék anyából kilépő menetek számát. Írja le későbbi hivatkozás céljából.
6. A karimát így vagy úgy tartva az elfordulástól, csavarja le a karima anyáját.
7. Távolítsa el az anyát.
8. Távolítsa el a karimát egy lehúzóval. Ne használjon emelő vagy kalapácsütéseket.
9. Távolítsa el a tömszelencet.
10. Kenje meg az új tömítés tömítőajkait tűzálló zsírral, és egy megfelelő csődarab segítségével óvatosan kalapálja be a végső meghajtóházba.
Rizs. 10.10 A végső hajtómű olajtömítésének beszerelése
11. Szerelje fel a karimát. Ha szükséges, húzza meg anyával Ne használjon kalapácsot!
12. Vigyen fel tömítőanyagot a karima közepén látható bordák végeire
13. Szerelje be az alátétet (ha biztosított) és egy diót. Húzza meg az anyát annyi fordulattal, mint az eltávolítás előtt.
14. Mérje meg a hajtómű forgási erejét. Húzza meg az anyát, amíg az erő el nem éri a lépésben megadott erőt.
15. Az új tömszelence ellenállásának kompenzálására növelje meg a meghúzási nyomatékot úgy, hogy a forgási ellenállás 0,5 Nm-rel haladja meg a régi értéket.
16. Csatlakoztassa a kardántengelyt és engedje le az autót.