2. Távolítsa el a hajtórúd sapkáját, távolítsa el a régi csapágyakat és törölje le a felületeket egy tiszta, szöszmentes ruhával.
Hajtórúd csapágyhézag vezérlése
3. Törölje le a felső csapágy hátulját, és szerelje be a csapágyat a hajtórúdba. A csapágyat ebben a szakaszban nem kell kenni.
4. Tegye ugyanezt a hajtórúd burkolat betétével. Győződjön meg róla. hogy a fülhallgató-rögzítők be vannak szerelve a foglalatba. A hézag megváltoztatásakor rendkívül fontos, hogy a csapágy teljesen olajmentes legyen.
5. A dugattyúgyűrűk külön reteszelése, ahogy az a 1. ábrán látható. 24.5.
Rizs. 24.5 A gyűrűk reteszeinek helyzete a dugattyún
6. Helyezzen műanyag vagy gumicső darabjait a hajtórúd csavarjaira, hogy elkerülje a felületek mechanikai sérülését.
7. Kenje meg a dugattyút és a gyűrűket tiszta olajjal, és nyomja össze a gyűrűket egy sodrással, amíg a gyűrűk szilárdan be nem illeszkednek a hornyokba.
8. Szerelje be a főtengelyt a megfelelő henger alsó holtpontjába, és kenje meg a falait olajjal.
9. Irányítsa a dugattyút a motor elejéhez képest a dugattyúfejen lévő nyíl vagy jelzések szerint, óvatosan helyezze be a hajtórudat és a dugattyút a hengerbe, amíg meg nem ütközik a tüskével.
Rizs. 24,9 Bal. Dugattyú szerelés. Használjon fa vagy műanyag kalapács nyél.
Jobb oldalon. A dugattyún és az összekötő rúdon lévő kis lyukakat a szívócső oldalán kell elhelyezni. Ha nyíl van a dugattyún, annak a motor elejére kell mutatnia
10. Győződjön meg arról, hogy a tüske teljes kerületében érintkezik a blokk felületével.
11. Egy kalapács fogantyújával finoman ütögesse a dugattyút a hengerbe, amíg a hajtórúd csapágya a tengelyre nem kerül. Legyen óvatos a dugattyú felszerelésekor. hogy a gyűrűk ne pattanjanak ki a tüskéből. Ebben az esetben azonnal állítsa le az összeszerelést, hogy elkerülje a gyűrűk törését. És semmi esetre se alkalmazzon erőt a telepítés során.
12. A következő lépés a csapágy hézagának mérése.
13. Vágjon le egy megfelelő darab műanyag mérőeszközt, és helyezze a tengelycsapra a tengelyével párhuzamosan.
14. Tisztítsa meg a csapágyfelületet a sapkában. Távolítsa el a védőcsöveket a csavarokról, és szerelje fel a hajtórúd sapkáját. Ügyeljen a burkolat tájolására.
15. Húzza meg a kupakot három lépésben a specifikációnak megfelelően. Megjegyzés: A meghúzáshoz használjon vékony falú aljzatot, hogy elkerülje a szerszám beszorulását. Ne forgassa el a tengelyt a távolság mérésekor.
16. Vegye le a kupakot, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kalibert.
17. Mérje meg a rést a mérőeszköz csomagolására nyomtatott skála segítségével, és hasonlítsa össze az eredményt a specifikációban javasolttal.
18. Nem kielégítő mérési eredmény esetén mérje meg újra a tengelynyak méretét és válassza ki a kívánt betétet. Ha a kaliber a végein eltérő szélességű, akkor a tengely nyaka kúpos (lásd a 18. pontot). Az összekötő rúd végső felszerelése.
19. Óvatosan távolítsa el a megmaradt mérőeszközt a nyakról.
20. Törölje le a csapágyfelületeket, és kenje meg őket motorolajjal. Ne felejtse el feltenni a védősapkákat a hajtórúd csavarjaira, amikor felemeli a dugattyút, hogy hozzáférjen a csapágy felső feléhez.
21. Állítsa a dugattyút a csapágyhoz a tengelyhez, távolítsa el a védőkupakokat, szerelje fel a hajtórúd fedelét és három lépésben húzza meg az anyákat.
22. Ismételje meg a teljes eljárást a fennmaradó dugattyúkkal.
23. Ne feledje:
- A) a betétek hátsó felületének és a megfelelő felületeknek teljesen tisztának kell lenniük.
- b) ne cserélje ki a dugattyúkat.
- V) a dugattyún lévő nyíl a motor eleje felé mutasson, a mélyedések a szívócső oldalán legyenek.
- G) kenje meg tiszta olajjal a hengerfalakat.
- d) a hézagmérési eljárás befejezése után kenje meg a csapágyakat.
- e) megfelelően igazítsa a hajtórúd sapkáját a rúdhoz képest.
24. A dugattyúcsoport felszerelésének befejezése után többször kézzel forgassa meg a motort.
25. A végső művelet a hajtórúd axiális hézagának szabályozása, lásd a 12. részt.
26. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket (lásd a 22. részt).