Öndiagnosztikai rendszer — leírás és hibakódok

Megjegyzés: Az öndiagnosztikai rendszer csak a vezérlőrendszer kiterjesztéseként PGM - FI üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező járművekre van telepítve. Ha a műszerfalon PGM - FI jelzések vannak (1985 és 1987 közötti modellek) vagy ELLENŐRIZZE A MOTORT (modellek 1988 óta), a jármű fel van szerelve ezzel a rendszerrel.

1. Keresse meg a jelzőfényt az elektronikus vezérlőmodulon:

• A) 1986, 1987 modellek - az utasülés alatt;
• b) modellek 1988 óta - az első fali szőnyeg alatt az utas lábának.

2. Fordítsa a gyújtáskapcsolót a második állásba. Négy különböző kombinációban villogó fényt fog látni: a rendszer be van kapcsolva.

3. Ha a hibaelhárítás során hibát talál, a jelzőfény kigyullad "PGM - FI" vagy "CHECK ENGINE" és a hibakód rögzítésre kerül az EMU memóriájában. Távolítsa el a biztosítékot a hibakód törléséhez "HAZARD" (károsodás veszélye) a biztosítékpanelről körülbelül 10 másodpercig. Ezt a műveletet csak a hiba elhárítása után végezze!

Figyelem: Az EMU akkumulátorral működik. Az EMU károsodásának elkerülése érdekében csak kikapcsolt gyújtás mellett válassza le és csatlakoztassa az akkumulátor kábeleit.

4. Az alábbiakban a hibatáblázat látható:

Modellek 1985-1987 (lámpa kombináció kódja)




Az 1988-tól kezdődő rendszermodelleknél a kódszám megegyezik az EMU-lámpák felvillanásának számával (például kód 10-10 villogó fények)