Vizsgálat
1. Először is ellenőrizze a 9 10 A-es biztosíték állapotát a jármű műszerfala alatti biztosíték/relé dobozban. Cserélje ki a kiégett biztosítékot egy újra. Ha az új biztosíték is azonnal kiolvad (hátramenet nélkül), ellenőrizze a vezetékeket az áramkörnek a tolatólámpa érzékelő-kapcsolója és a rögzítőblokk közötti szakaszában. Ha a biztosíték kiolvad a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor, ellenőrizze a vezetékeket az érzékelő-kapcsoló és a kombinált hátsó lámpák közötti területen.
2. Válasszon hátrameneti fokozatot a váltókarral és kapcsolja be a gyújtást, - a hátsó kombinált lámpák szerelvényeiben a fehér hátrameneti jelzőlámpáknak világítaniuk kell. Kapcsolja le a gyújtást.
3. Ha a lámpák nem kapcsolnak ki, ellenőrizze a megfelelő lámpák megfelelő működését.
4. Ha a biztosíték és a lámpák rendben vannak, keresse meg a tolatófény-érzékelő kapcsolóját a kézi sebességváltó házának tetején, válassza le annak elektromos csatlakozóját, és csatlakoztasson egy ohmmérőt a két szabad érintkező közé.
5. Ha a hátrameneti fokozat be van kapcsolva, a vezetésnek meg kell történnie a csatlakozó tüskék között (érzékelő-kapcsoló zárva). A kar bármely más helyzetében az érzékelő-kapcsolónak nyitva kell lennie (nincs vezetőképesség).
6. A leírt ellenőrzés negatív eredménye esetén cserélje ki a mérőkapcsolót.
7. Ha a kapcsoló rendben van, ellenőrizze a földhurok használhatóságát. Ha a földelés megfelelő, ellenőrizze az összes vezetéket, hogy nincs-e szakadt áramkör.
Csere
8. Válassza le a vezetékeket az érzékelő-kapcsolóról.
9. Kapcsolja ki a mérőkapcsolót a sebességváltó házából.
10. Távolítsa el és dobja ki a régi alátétet.
11. Cserélje ki az alátétet, és szereljen be egy új kapcsolóérzékelőt.
12. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket.