A szóban forgó Honda Accord modellek kiegészítéséhez a 2,3 literes motorok két változatát használják. Az F23A5 sorozatú motor az alapváltozat, míg az F23A1 és F23A4 sorozat lényegében azonos kialakítású, és a szelepvezérlés két változatának egyikével van felszerelve (VTEC) (lásd a részt A lengőkar-szerelvény eltávolítása, állapotellenőrzése és felszerelése).
A legtöbb vizsgált eljárás leírása azon a feltételezésen alapul, hogy az erőegység a szokásos helyén marad az autó motorterében. A fentiekre tekintettel, ha a motort már eltávolították és munkapadra vagy szerelőállványra szerelték, akkor a leírt lépések közül sokat ki kell hagyni.
Minden vizsgált 4 hengeres motor egyetlen felső vezérműtengellyel van felszerelve (SOHC) és 16 szelep működésének vezérlése (4 minden hengerhez). A motor kompakt kialakítású, melynek fő eleme a könnyű alumíniumötvözetből készült blokk és hengerfej. Az egység kialakítása két kiegyenlítő tengelyt tartalmaz, amelyek fő célja a dugattyúkra és a főtengelyre ható reaktív erőkből adódó rezgések mértékének csökkentése.
A főtengely főcsapágyakban van elhelyezve, amelyek fedelét egy közös híd vonja a blokkhoz. A negyedik fő csapágy a tolóerő, és emellett a tengely tengelyirányú játékát szabályozza.
A dugattyúk két kompressziós gyűrűvel és egy olajkaparó gyűrűvel vannak felszerelve. A hajtórudak felső végeibe félig lebegő dugattyúcsapok vannak benyomva. A cserélhető hajtórúd csapágyhéjak az alsó fejekben találhatók.
A motor folyadékhűtése egy fogazott szíjjal meghajtott centrifugális forgószivattyún alapul. A hűtőfolyadék a motor belső galériáin kering, átmosva a hengereket és az égéstereket, valamint a szívócsövekben elhelyezett csatornákon is áthalad.
A motor belső alkatrészeinek kenését a motor elején, a vezérműszíj burkolata alatt elhelyezett hajtóműolaj-szivattyú biztosítja. A szivattyú belső fogaskereke közvetlenül a főtengelyről van meghajtva. Az olajat egy szűrőn keresztül szívják be az olajteknőből, majd egy teljes áramlású patronos típusú szűrőn vezetik át, amely a hajtómű motortér hátsó válaszfala felőli oldalára van szerelve.