Figyelem! Ne feledje, hogy a fékfolyadék kémiailag agresszív anyag, és különleges óvatosságot igényel a kezelés során. Kerülje el, hogy a fékfolyadék szembe, szabad bőrrel és festett járműfelületekkel érintkezzen. A mérgező hatás mellett a fékfolyadék erősen higroszkópos is (azok. képes felszívni a nedvességet a levegőből). A folyadék túlzott nedvessége a fékrendszer hatékonyságának veszélyes csökkenéséhez vezet. Csak friss fékfolyadékot használjon, ne hagyja sokáig lazán lezárt edényben.
1. A fékfolyadékot rendszeresen és szigorúan az autó szokásos karbantartási ütemtervének megfelelően kell cserélni. Előzetesen készítsen elő elegendő tiszta rongyot vagy papírtörlőt, hogy felfogja a kiömlött folyadékot. A szomszédos festett karosszériaelemek védelme érdekében fedje le a GTZ-t rongyokkal.
2. Készítse elő a megfelelő minőségű cserefékfolyadékot (lásd a Műszaki leírást a fejezet elején).
3. Vegye le a kupakot a GTZ tartályról.
4. Kézi pumpával, fecskendővel vagy gumiburával szivattyúzza ki a hengerben lévő folyadékot.
5. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal úgy, hogy annak szintje a betöltőcsonk alsó nyílásáig legyen.
6. Figyelje a folyadékszintet a tartályban, légtelenítse mind a négy féket egymás után (fejezetet lásd Fékrendszer), keresik a friss folyadék szivattyúzásának szelepeiből való kilépés kezdetét.
7. Ellenőrizze újra a folyadékszintet a GTZ tartályban, ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat. A lábfékpedált határozott ellenállással kell lenyomni - a puhaság érzése elfogadhatatlan.
Figyelem! Semmi esetre se kezdje el az autó üzemeltetését anélkül, hogy teljesen biztos lenne a fékek megfelelő működésében!