Figyelem! Az ebben a kézikönyvben tárgyalt autómodellek további biztonsági rendszerrel vannak felszerelve (SRS). Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák egység, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t, hogy elkerülje a sérüléseket, ha véletlenül kiold (lásd a részt Légzsákok – általános információk). Az SRS-áramkör kábelezése könnyen felismerhető a szigetelés sárga színéről.
1. A megszakító egy négyzet alakú relé, amely a műszerfal alatt balra található szerelőblokkba van beszerelve.
2. A megszakító megfelelő működését egy jól hallható ritmikus kattanás igazolja. Az egyik ellenőrző lámpa meghibásodása a megszakító működésének meghibásodásához vezet. Ha az egyik visszajelző meghibásodik, a megszakító frekvenciája megduplázódik, és tájékoztatja a vezetőt, hogy a lámpát cserélni kell.
3. Mindkét jelző egyidejű meghibásodása nagy valószínűséggel a megfelelő biztosíték meghibásodását jelzi. Nem kizárt maga a megszakító, vagy a kormányoszlop kapcsoló meghibásodása sem. Ellenőrizze a megfelelő áramkör elektromos vezetési érintkezőinek állapotát. Ha egy biztosíték kiolvad, ellenőrizze a vezetékeket, nincs-e benne rövidzárlat.
4. A megszakító cseréjéhez húzza egyenesen felfelé és ki a rögzítőblokk nyílásából (bal oldalon a műszerfal alatt).
5. Győződjön meg arról, hogy a cseremegszakító mérete megfelelő a meghibásodotthoz.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik.