A rendszer egy SRS egységből áll, benne egy irányított g-erő érzékelővel, egy vezérlő érzékelővel, egy öndiagnosztikai áramkörrel és egy visszacsatoló áramkörrel. Az egység a műszerfal alatt, közvetlenül a középkonzol előtt található. Irányirányított g-force érzékelők és légzsák modulok a kormánykerék középső részében és a jármű műszerfalának jobb oldalán találhatók (közvetlenül a tárolódoboz felett).
Működési elve
A légzsákok működésbe lépésének előfeltétele az irány g-force érzékelők és a vezérlő érzékelő működése. Az érzékelők működése a modulok áramköréhez és a párnák azonnali gáztöltéséhez vezet. Az akkumulátor meghibásodása esetén a légzsákok az SRS egységbe épített visszacsatoló egység által termelt energiával aktiválódnak.
Meghibásodások öndiagnosztikai rendszere SRS
Az SRS öndiagnosztikai rendszer felkapcsolja a figyelmeztető lámpát a jármű műszerfalán, amikor az indítókulcsot ON állásba fordítják. Ha a rendszer nem észlel semmilyen rendellenességet, a lámpának körülbelül 6 másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki, vagy a lámpa kigyullad, miközben a jármű mozog, akkor az SRS rendszerben hibás működést észleltek. A rendszer ellenőrzéséhez és a hiba okának megszüntetéséhez az autót szervizbe kell vinni.
Az SRS-komponensek közelében található csomópontok karbantartása
Ha le kell szerelni a kormánykereket, vagy javítani kell a rádiót vagy a műszerfal közelében található egyéb alkatrészeket, ne engedje, hogy az SRS áramkör elektromos csatlakozói lecsatlakozzanak. Soha ne csatlakoztasson semmilyen diagnosztikai berendezést az SRS áramkörhöz. MINDIG KIKAPCSOLJA KI az SRS-t ELŐZŐEN A LÉGZSÁK TERÜLETÉN TALÁLHATÓ ÖSSZES ALKATRÉSZ SZERVIZELÉSE ESETÉN. Megjegyzés: Az SRS áramkör kábelezése könnyen azonosítható a szigetelés élénk sárga színéről.
Az SRS rendszer letiltása
Figyelem! Az SRS rendszert minden alkalommal ki kell kapcsolni, amikor a légzsákok közelében elhelyezkedő alkatrészeken karbantartási műveleteket végez! Először válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, majd a pozitív kábelt.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
Vezetői légzsák
Távolítsa el a légzsákmodul alatt található hozzáférési fedelet, majd válassza le a légzsák és a kábeldob közötti 2 tűs kábelköteg-csatlakozót (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű).
Utasoldali légzsák
1. Távolítsa el a kesztyűtartót (fejezetet lásd Test).
2. Válassza le az utasoldali légzsák modul és az SRS fő kábelköteg között található 2 tűs elektromos csatlakozót.
SRS aktiválás
1. Az SRS rendszer aktiválása annak letiltása után (bármely alkatrészen végzett karbantartási eljárások céljából), csatlakoztassa a légzsák modul kábelkötegét a kábeldob/fő kábelköteg 2 tűs csatlakozójához. Helyezze vissza a fedelet/tárolódobozt.
2. Kapcsolja le a gyújtást.
3. Csatlakoztassa az akkumulátort (először pozitív vezeték, majd negatív).
Légzsákmodulok ki- és beszerelése
Vezetői légzsák
1. A vezetőoldali légzsák modul ki- és beszerelési eljárásainak leírása a fejezetben található Felfüggesztés és kormánymű.
Utasoldali légzsák
2. Válassza le az akkumulátorról először egy negatív, majd a pozitív vezetéket.
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
3. Kapcsolja ki az SRS rendszert.
4. A vezetőoldali légzsák modul eltávolítási eljárásának leírása a fejezetben található Felfüggesztés és kormánymű.
5. Az utasoldali légzsák eltávolításához távolítsa el a két rögzítőcsavart (lásd a mellékelt illusztrációt).
6. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ne felejtse el aktiválni a rendszert.