2. Szerelje fel a rugós alátétet a bemenő tengelyre úgy, hogy a homorú oldal az első sebességfokozat felé nézzen.
3. Szerelje be a bemenő tengelyt a tengelykapcsoló házába.
4. Tisztítsa meg a hajtóműház és a tengelykapcsolóház illeszkedő felületeit a szennyeződéstől, és szerelje fel a házat a tengelykapcsoló házára. Húzza meg a 8 mm-es csavarokat 28 Nm, a 10 mm-es csavarokat 45 Nm nyomatékkal.
5. Műanyag kalapáccsal ütögesse meg a bemenő tengelyt.
6. Szerelje fel a 07GAJ-PG20101 végjáték szerszám gallérját és tengelytartóját a bemenő tengelyre, és húzza meg a 3 csavart a horonyba a hornyok alatt. Ügyeljen arra, hogy megfelelően illeszkedjenek, és ne csípjék be a bordákat.
7. Állítsa a jelzőtárcsát úgy, hogy a mutató a tengely végének külső kerületén legyen.
8. Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba, és határozza meg a rést.
Ne forgassa el a csavart 60°-nál nagyobb mértékben, miután a tárcsa mutatója már nem mozog.
9. Az 1988-as modell sebességváltóinak hézagtűrése 0,14-0,21 mm. 1989-91 modellekhez. - 0,10-0,16 mm. Ha a rés nem éri el a tűréshatárt, akkor a fenti teljes eljárást meg kell ismételni. Az összeszerelést nem szabad addig folytatni, amíg a megfelelő rést ki nem választották.
10. Ha a hézag megfelelő, szerelje szét a sebességváltót, és szerelje össze teljesen a bemenő tengely egységet.