1. Ellenőrizze a tűcsapágy kopását és sérülését.
2. Ellenőrizze a hézagot az egyes váltóvillák és a megfelelő szinkronizáló hüvely között. A tűrés 0,35-1,00 mm. Ha a hézag meghaladja a tűréshatárt, akkor meg kell mérni a hüvelyen lévő horony szélességét. A szélesség tűrése 6,75-6,85 mm.
3. Vizsgálja meg a fogaskerekek fogait az összes agyon és a szinkronizáló tengelykapcsolón, hogy nem kopott-e az éleken, ami kopásra utal.
4. Helyezze be az agyakat a megfelelő csatlakozóba, és ellenőrizze a játékot. Ha szükséges, cserélje ki őket egy szerelvényként.
5. Ellenőrizze a szinkronizáló gyűrű belső felületét, fogait és a fogaskerék megfelelő fogait, hogy nem kopott-e.
6. Vizsgálja meg a hajtóműagyak toló- és kúpos felületét, hogy nem kopott-e.
7. Vizsgálja meg az összes hajtómű fogát egyenetlen kopás, bevágás, sorja és repedés szempontjából.
8. Szerelje be a szinkronizáló gyűrűt a megfelelő fogaskerék kúpjába, és forgassa ütközésig. A gyűrű és a fogaskerék közötti rés tűrése 0,40-1,18 mm. Távolítsa el a gyűrűt a fogaskerékről.
9. Vizsgálja meg az olajjáratokat, hogy nincsenek-e eltömődve. Vizsgálja meg a kimenő tengely bordáit, hogy nem sérültek-e.
10. Mérje meg a csapágy külső átmérőjét a menettel ellentétes végétől. A tűrés 32,95-33,02 mm.
11. Mérje meg a csapágy külső felületének átmérőjét a kimenő tengely fogaskereke előtt. A tűrés 33,93-34,00 mm.
12. Mérje meg a menetes véghez legközelebb eső csapágy külső átmérőjét. A tolerancia az
24,93-25,00 mm.
13. Ellenőrizze a másodlagos tengely kopását. A megengedett legnagyobb kopás 0,05 mm. Ha valamelyik tűrés nem teljesül, akkor a kimenő tengelyt ki kell cserélni.