Accord 1985-86 és Prelude 1986-89
1. Távolítsa el az oxigénérzékelő csatlakozóját.
2. Indítsa be a motort, és melegítse fel terhelés nélkül 3000 ford./percnél, majd növelje a fordulatszámot 4000 RPM-re, és gyorsan engedje fel a gázpedált. Ismételje meg az eljárást legalább 5 alkalommal.
3. A motor bemelegedése után egy percen belül mérje meg a feszültséget a csatlakozó kivezetése és a testvezeték között, ennek meg kell felelnie a 4. és 5. pontban leírtaknak.
Ha a mérési eljárás egy percnél tovább tart, ismételje meg a motor bemelegítését a második bekezdésben leírtak szerint.
4. Növelje a motor fordulatszámát 5000 ford./percre, majd csökkentse 2000 ford./perc értékre a gázpedál segítségével, azonnal kapcsolja ki a gyújtást – ebben a pillanatban a feszültség nem lehet nagyobb 0,4 V-nál.
5. Válassza le az elosztó légnyomás-érzékelője és a fojtószelep közötti vákuumtömlőt a fojtószelepről, és dugja be a fojtószelepen lévő tömlőnyílást. Csatlakoztasson egy kézi szivattyút a tömlő nyitott végéhez, alkalmazzon 300 Hgmm vákuumot. és növelje a motor fordulatszámát 4000 ford./percre. A feszültségnek legalább 0,6 V-nak kell lennie.
6. Ha a voltmérő állása nem felel meg a leírtaknak, cserélje ki az oxigénérzékelőt.