Állapotfelmérés
1. Győződjön meg arról, hogy az üzemi hőmérsékletre felmelegedett motor 800 ford./perc fordulatot ad kézi sebességváltós modelleknél és 750 ford./perc értéket az automata sebességváltós modelleknél. Ha a sebesség nem egyezik a megadott értékkel, akkor ne rohanjon a beállításával.
2. Távolítsa el a vákuumtömlőt az alapjárati fordulatszám-növelés vezérlőjének tetejéről, és csatlakoztasson egy vákuummérőt. Nem szabad vákuumnak lennie. Kapcsolja be a légkondicionálót - vákuumnak kell megjelennie. Amikor a tömlőt visszacsatlakoztatja a szabályozóhoz, az alapjárati fordulatszámnak vissza kell térnie a beállított értékre.
3. Ha vákuum van a nyomásfokozó szabályozóban, amikor a légkondicionáló ki van kapcsolva, akkor a mágnesszelep csatlakozóját le kell választani (vákuumot szolgáltat a szabályozóhoz), hőszigetelő válaszfalon található. Ha ebben az esetben vákuum van, akkor a mágnesszelep hibás.
4. Ha nincs vákuum, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva, akkor ellenőrizze a feszültséget a mágnesszelepen. 12 voltnak kell lennie. Ha a feszültség normális, akkor a mágnesszelep hibás. Ha nincs feszültség (a piros vezetéken), akkor ellenőriznie kell a feszültséget (12 volt) az ECU A8 terminálján bekapcsolt légkondicionáló mellett. Ha ott van feszültség, akkor a vezeték hibás. Ha nincs feszültség, és a légkondicionáló megfelelően működik, akkor az ECU-eszköz hibás.
Szabályozás
1. Ha az alapjárati fordulatszám-szabályozó megfelelően működik, indítsa el a motort alapjáratra, és válassza le a vákuumtömlőt a mágnesszelepről. Csatlakoztasson egy kézi szivattyút a szabályozóhoz.
2. Szivattyúzza ki a levegőt. Az alapjárati fordulatszámnak 1200 ford./percre kell növekednie. Távolítsa el a fedelet a szabályozó tetején található állítócsavarról, és forgatásával állítsa be a kívánt alapjárati fordulatszámot.