Általános információk a karburátorrendszerről

Ezeknél a motoroknál a vezérlőrendszerük a kibocsátáscsökkentő rendszer részének tekintendő. A főbb alkatrészek közé tartoznak a karburátorok, a visszacsatolásvezérlő rendszer, a levegőbeszívó rendszer, a gázpedál vezérlőrendszer és az EGR rendszer. A motor és a károsanyag-kibocsátás-szabályozás szíve a karburátor és az elektronikus levegőszabályozó szelep (EACV). A rendszer további részei az érzékelők és kapcsolók, amelyek információt szolgáltatnak a fedélzeti számítógépnek, amely több mágnesszelepet nyit és zár, valamint az EACV-t, hogy a levegő-üzemanyag keverékben az ideális levegő-üzemanyag arányt a motor minden üzemi körülménye között fenntartsa.. A karburátoros motoroknál használt katalizátor megegyezik az üzemanyag-befecskendezéses motoroknál használt katalizátorral.

A motorvezérlő rendszer karbantartása és javítása során nagyon fontos tudni, hogy mikor és milyen körülmények között fordul elő probléma. Nagy sebességgel? Alapjáraton? Csak nagy terhelésnél vagy nagy gyorsulásnál? Nedves időben? A részletes kérdésre adott válaszok megérkezése után nagyjából meghatározza a sérült rendszert. A probléma megfogalmazásának egyértelműsége és bizonyossága segít abban, hogy sok rendszert kizárjunk az ellenőrzésből, mint üzemképes állapotot, és fordítva, gyorsan azonosítsuk a hibásat. Mielőtt úgy döntene, hogy az elektronika hibás, győződjön meg arról, hogy az összes vákuumtömlő sértetlen, és az elektromos érintkezők nem rozsdásodtak-e be, vagy nem zárták-e rövidre az elhagyott szerszámok. Nagyon gyakran a be- és leválasztáskor a rozsda leüti az érintkezőt, és helyreáll a készülék működése. Ügyeljen arra, hogy mindent megfelelően ellenőrizzen, különösen, ha az autó több nagyobb javításon esett át.