Karburátoros motorvezérlő rendszer Honda Accord 3

Általános információk a karburátorrendszerről
Ezeknél a motoroknál a vezérlőrendszerük a kibocsátáscsökkentő rendszer részének tekintendő. A főbb alkatrészek közé tartoznak a karburátorok, a visszacsatolásvezérlő rendszer, a levegőbeszívó rendszer, a gázpedál...

Légszűrő termosztáttal
Ez egy hőmérséklet-szabályozott eszköz, amely javítja a meleg motor teljesítményét és csökkenti a karburátor jegesedését. A légszűrő szerelvény egy vákuumvezérelt beszívott levegőáramlást szabályozó membránnal és egy...

Visszacsatolás ellenőrző rendszer
A rendszer 4 funkciót lát el: levegő-üzemanyag keverék szabályozása, levegő kibocsátás szabályozása, légbeszívás lassítása és forró motorindítás szabályozása. Alkatrészei közé tartozik a kipufogógáz-oxigén-érzékelő, az...

Motor légáramlás-szabályozó szelep (EACV)
Állapotfelmérés 1. Indítsa be a motort, és hagyja üzemi hőmérsékletre felmelegedni. Válassza le az EACV tömlőt a légszűrőről, és miután a motor fordulatszámát kb. 3500 ford./perc értékre hozta, érezze kézzel a vákuum...

Levegő befecskendező rendszer
Ezt az eszközt úgy tervezték, hogy oxigént biztosítson a kipufogógáz-áramnak. Az oxigénellátást a kipufogócső azon pontján biztosítják, ahol a hőmérséklet elég magas ahhoz, hogy hatékonyan égesse el bizonyos...

Fojtószelep-szabályozó rendszer
Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a túldús üzemanyag-levegő keverék képződését, amikor a fojtószelepet nagy fordulatszámon zárják le, például sebességváltáskor vagy fékezéskor. Alapjáraton nagy vákuumot...

Alapjárati sebesség szabályozás
Amikor a légkondicionáló tengelykapcsolója be van kapcsolva, a mágnesszelep működésbe lép, amely a kipufogócsatorna vákuumot szállítja az alapjárati fordulatszám-növelő vezérlőhöz. Ez az eszköz csak annyira nyitja a...

Levegőszivárgás mágnesszelep
A motor normál működése során kis mennyiségű levegő áramlik a karburátorok elsődleges fúvókáiba, hogy szabályozza a keveréket és javítsa az üzemanyag porlasztását. Indításkor vagy teljes teljesítménnyel üzemelve a...

Mágnesszelep az alapjárati elegy leállításához
Ennek az egyes karburátorokba beépített szelepnek az a célja, hogy elzárja az üzemanyag áramlását az üresjárati körbe. Nyitva vannak, ha a gyújtás be van kapcsolva, és zárva lassításkor vagy kikapcsolt gyújtásnál. Az...

Vákuumos dugattyús vezérlőrendszer
A Venturi-cső méretének változtathatósága a dugattyú fel-le mozgatásával érhető el a Venturi-cső belsejében. A dugattyú meghajtása a tárolókamrából táplált vákuum hatására történik, amely elegendő vákuumot tart fenn...

Economizer szelep
A karburátor alján egy szelep található, amelynek nyílása további mennyiségű üzemanyagot szállít a fő sugárcsatornába. A szelepet egy kétirányú mágnesszelepen keresztül alkalmazott vákuum működteti, amelyet viszont az...

Légsugár szabályozó
Ez a készülék szabályozott mennyiségű levegőt lát el az egyes karburátorok alapjárati és főfúvókáiba. A készülék olyan membránokat tartalmaz, amelyek érzékenyek a tengerszint feletti magasság változásával összefüggő...

Automata légcsappantyú
A csappantyút egy szelep vezérli, amelyet vákuum működtet, és a hűtőfolyadék hőmérsékletének megfelelően szabályoz. Egy külön hőmérséklet-érzékeny szelep szabályozza a hűtőfolyadék áramlását a karburátorok...

Hibakódok
Az összes karburátoros Accord 1984 óta és Prelude modellek 1984-1987 között. vezérlő vezérlőkkel rendelkeznek némi visszacsatolási lehetőséggel. Például egy miniszámítógép, amely a légcsatornák elektromágneses szelepeit...