Fényszórók — lámpák leírása és cseréje

A fényszórók, mint minden világítóberendezés, meghibásodhatnak az izzószál törése miatt. Bármely jármű eleje a legszerencsétlenebb hely a világítótestek számára az ütközési sérülések, a nagy hőmérséklet-ingadozások és a vibráció miatt. Mindezek a tényezők lerövidítik a fényszórók élettartamát; másrészt az autó eleje jó megvilágítást igénylő hely, így az autó tulajdonosának nemtetszését okozza, hogy az autó élettartama során többször cseréli a fényszórót.

A fényszóróknak 2 fő típusa van: zárt és cserélhető izzók. A tömített típus a legelterjedtebb, és szinte minden kerek és téglalap alakú fényszórót tartalmaz, amely az 1980 utáni autókon megtalálható. A zárt lámpát azért hívják, mert magában foglalja a lámpát (szál), reflektor és lencse egy nem szétválasztható rész formájában. Az ilyen típusú fényszórók különböző méretűek és formájúak. Az 1990–1991-es ACCORD járművek kivételével minden, ebben a könyvben szereplő Honda jármű ezt a típusú fényszórót használja. A legújabb ACCORD járművek cserélhető izzókkal rendelkeznek a beépített házakban.

A cserélhető izzólámpa fejlettebb technológia terméke. Ha egy kis halogén lámpa meghibásodik, csak azt cserélik ki, míg a lencse és a reflektor az autó karosszériájának része. Ezeket a fényszórókat európai világítási rendszerekben használják. Bár a cserelámpák drágábbak, mint a zárt lámpák, fényesebb, jobb minőségű fényt adnak.