Sustav upravljanja motorom vozila Honda Avancier 1

Preliminarne napomene o sustavu za ubrizgavanje goriva i kontrolu emisije
1. PGM-FI Rješavanje problema Najprije provjerite svijetli li svjetlo upozorenja PGM-FI na instrument tabli. Prije odspajanja i spajanja konektora upravljačke jedinice, svakako okrenite ključ za paljenje u položaj OFF....

Položaj komponenti sustava upravljanja motorom

Vakuumske cijevi i crijeva
1. Senzor za kisik 2. Senzor tlaka u usisnoj grani 3. Senzor radilice 4. TDC senzor 5. Senzor temperature rashladnog sredstva 6. Senzor temperature usisnog zraka 7. Senzor za kucanje 8. RACV (vrtložni kontrolni ventil)...

Dijagram ožičenja sustava upravljanja motorom

Dijagnostika kvarova sustava upravljanja motorom
Redoslijed dijagnoze greške Kada se upali lampica upozorenja PGM-FI ili želite dijagnosticirati probleme s različitim komponentama, započnite dijagnostiku nakon provjere lampice upozorenja PGM-FI, zatim izbrišite...

Dodjela pinova upravljačke jedinice sustava PGM-FI

Provjera brzine x.x. na hladnom motoru
1. U slučaju korištenja tahometra: Uklonite gumeni poklopac konektora brzine motora koji se nalazi 1 na desnoj strani motora i spojite tahometar. U slučaju korištenja Honda PGM testera ili vanjskog dijagnostičkog alata:...

Provjera brzine x.x.
Pokrenite motor i zagrijavajte ga dok se ventilator hladnjaka ne uključi dva puta. Zatim zagrijavajte više od 2 minute. bez opterećenja na 3000 o/min. Provjerite stanje elementa filtera pročistača zraka, vrijeme...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code