Kada se motor neće pokrenuti
1. Odvojite konektor mlaznice za gorivo i izmjerite otpor između iglica mlaznice.
- Standardni otpor: 10-13Δ
Ako otpor nije kao što je navedeno, zamijenite mlaznicu za gorivo (Pogledaj ispod).
Ako su mlaznice u redu, izvršite donji test i ako se ne pronađu greške, provjerite upravljačku jedinicu (vidi gore).
- K.z. ili lom e / ožičenja između mlaznice za gorivo i konektora, pouzdanost spoja konektora.
- K.z. ili prekid e / ožičenja između mlaznice za gorivo i upravljačke jedinice, pouzdanost veze konektora.
- K.z. ili prekid u žuto-crnom e / ožičenju od izvora napajanja.
Kad se motor pokrene
1. Pri brzini x.x. odspojite konektor mlaznice goriva na jednom cilindru i provjerite promjenu i stabilnost broja okretaja u praznom hodu.
Ako je brzina x.x. promijeniti, tako da injektor radi.
Zamijenite mlaznicu za gorivo na cilindru gdje odvajanje konektora nije promijenilo brzinu praznog hoda. i ponovno provjeriti.
2. Korištenje fonendoskopa (ako nedostaje, koristite montažni odvijač) poslušajte zvuk svake mlaznice za gorivo.
Ako nema zvuka, zamijenite injektor i ponovno provjerite. Ako su mlaznice u redu, izvršite donji test i ako se ne pronađu greške, provjerite upravljačku jedinicu (vidi gore).
- K.z. ili lom e / ožičenja između mlaznice za gorivo i konektora, pouzdanost spoja konektora.
- K.z. ili prekid e / ožičenja između mlaznice za gorivo i upravljačke jedinice, pouzdanost veze konektora.
- K.z. ili prekid u žuto-crnom e / ožičenju od izvora napajanja.