I Priprema
1. Zaustavite vozilo na ravnoj, tvrdoj cesti, uklonite ugrađeni alat i rezervni kotač.
2. Zategnite parkirnu kočnicu, poduprite kotač koji se nalazi na dijagonalno suprotnoj strani probušenog kotača s obje strane, npr. kamenjem.
3. Stavite rezervnu gumu ispod automobila blizu probušene gume (licem prema gore).
II Podizanje vozila dizalicom
1. Ugradite dizalicu (vidi gore).
2. Pomoću ključa za kotače otpustite matice kotača (okrenuti cca. za 1 okret).
3. Okrećite dizalicu kako biste podigli vozilo dok se guma malo ne odmakne od tla.
III Promjena kotača
1. Otpustite matice kotača, uklonite poklopac i uklonite kotač.
Napomena: Ako polažete kotač na tlo, prednji dio kotača usmjerite prema gore. Ako stavite kotač licem prema dolje, disk bi se mogao izgrebati.
2. Obrišite kontaktne površine lamele i diska rezervnog kotača.
3. Ugradite rezervni kotač.
4. Zategnite matice i lagano ih zategnite sve dok ne dodirnu sjedišta rupa i kotač se ne ljulja.
5. Spustite i uklonite dizalicu. Zategnite matice u 2-3 prolaza redoslijedom prikazanim na slici.
- Zakretni moment matica kotača: 10,0-12,0 kgm
IV Ugradnja probušenog kotača
1. Lijevani kotač.
Uklonite središnji poklopac s probušenog kotača.
2. Postavite probušeni kotač na mjesto rezervnog, okrenite odstojnik naopako i pričvrstite kotač.
 |  |
V Ugradnja kotača
1. Obrišite kontaktne površine diska.
2. Prilikom postavljanja poklopca na kotač, poravnajte urez na poklopcu sa zračnim ventilom.
3. Zategnite matice i lagano ih zategnite sve dok ne dodirnu sjedišta rupa i kotač se ne ljulja.
4. Spustite i uklonite dizalicu. Zategnite matice u 2-3 prolaza redoslijedom prikazanim na slici.
- Zakretni moment matica kotača: 10,0-12,0 kgm