2. Temeljito očistite područja gdje se spajaju pogonsko vratilo i diferencijal otapalom ili sredstvom za čišćenje rasplinjača i osušite komprimiranim zrakom. Umetnite unutarnji kraj pogonske osovine u diferencijal ili protuosovinu tako da osigurač uskoči u utor.
3. Umetnite vanjski zglob u glavčinu prednjeg kotača.
4. Ugradite zglob upravljača na donju polugu ovjesa. Nemojte oštetiti prtljažnik kuglastog zgloba. Prije zatezanja matice na kuglastom zglobu uklonite višak masti. Zategnite zupčastu maticu na najnižu toleranciju, a zatim zategnite dovoljno da poravnate urez s rupom za rascjep. Nemojte to činiti otpuštanjem matice.
5. Umetnite novi rascjepnik u rupu i savijte ga kako je prikazano.
6. Spojite prednju polugu stabilizatora na prednju polugu stabilizatora, zatim pričvrstite klin kuglastog zgloba poluge stabilizatora šesterokutnim ključem i zategnite maticu s prstenom.
7. Stavite novu maticu na osovinu, zatim je zategnite. Nakon zatezanja, pomoću drifta, brtvite jezičak matice osovine na pogonskom vratilu.
8. Očistite kontaktne površine diska kočnice i prednjeg kotača, zatim postavite prednji kotač i zategnite matice kotača.
9. Zategnite ramene vijke i samosigurnosnu maticu kada amortizeri izdrže težinu vozila.
10. Napunite mjenjač preporučenim MTF ili ATF.
11.Provjerite poravnanje prednjeg kotača i prilagodite ga ako je potrebno (vidi pogl. «Prednji i stražnji ovjes»).