2. Zaustavite vozilo na ravnoj i čvrstoj podlozi.
3. Zaustavite motor i uključite svjetla upozorenja.
4. Sigurno zaključajte parkirnu kočnicu i pomaknite selektor automatskog mjenjača (varijator) u poziciju "R". Na modelima s ručnim mjenjačem, uključite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag.
Napomena: ako je potrebno, blokirajte kotač dijagonalno nasuprot onog koji treba zamijeniti.
5. Uklonite rezervni kotač.
- A) Podignite i učvrstite tepih prtljažnika.
- b) Otpustite bravu i uklonite rezervni kotač.
6. Zamijenite kotač.
- A) Uklonite ukrasnu kapicu (ako je instaliran).
- b) Otpustite matice kotača koje želite zamijeniti za jedan okret.
- V) Postavite utičnicu (vidi odjeljak "dizalica automobila").
Bilješka:
- Provjerite je li utičnica ispravno postavljena. Podizanje vozila s neispravno postavljenom dizalicom može oštetiti vozilo ili uzrokovati da vozilo sklizne s dizalice.
- Nikada nemojte stajati ispod vozila ako je vozilo poduprto samo dizalicom.
- Koristite dizalicu samo za podizanje vozila kada mijenjate kotač.
- Nemojte podizati vozilo ako je netko unutra.
- G) Okrećući ručku dizalice, podignite automobil, odvrnite matice kotača i uklonite kotač.
Napomena: Podignite vozilo samo dovoljno visoko da skinete ili promijenite kotač.
d) Prije postavljanja kotača, uklonite hrđu s montažne površine žičanom četkom ili sličnim alatom. Montaža kotača bez dobrog kontakta metala s metalom na montažnoj površini može olabaviti matice kotača i čak uzrokovati skidanje kotača tijekom vožnje. Stoga provjerite pouzdanost pričvrsnih matica.
Napomena: prilikom zamjene sa standardnim kotačem nakon prvih 1600 km, provjerite zategnutost matica.
 |  |
e) Postavite rezervni kotač i ručno zategnite matice za pričvršćivanje.
i) Spustite vozilo i zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici. Prilikom zatezanja matica nemojte koristiti produžni ključ niti ga pritiskati nogom.
- Moment pritezanja - 98-118 Nm
7. Provjerite tlak zraka u postavljenoj gumi.
Napomena: Obavezno zamijenite poklopac ventila gume jer bi prljavština i vlaga mogli ući u ventil, uzrokujući curenje zraka.
8. Prije vožnje provjerite jesu li svi alati, dizalica i probušeni kotač sigurno u svojim skladišnim prostorima kako biste smanjili mogućnost ozljeda tijekom sudara ili naglog kočenja.