Ako nije moguće koristiti postolje, rastavljanje treba obaviti tako da se motor postavi na čvrsti radni stol ili da se sigurno postavi na tvrdi pod garaže. Kada radite bez postolja, pazite da se motor slučajno ne prevrne.
Ako planirate zamijeniti motor prerađenim, uklonite sve priključke i vanjske komponente sa starog i prebacite ih u zamjensku jedinicu. Ovi zamjenjivi sklopovi/komponente uključuju:
- a) Generator s nosačima;
- b) Komponente sustava za smanjenje toksičnosti ispušnih plinova;
- c) Razdjelnik, BB žice i svjećice;
- d) Termostat s poklopcem kućišta;
- e) Premosna cijev pumpe za vodu;
- f) Komponente sustava za ubrizgavanje goriva;
- g) Ulazni cjevovod i ispušni razvodnik;
- h) Filter ulja
- i) Nosači motora;
- j) Sklop kvačila (RKPP);
- k) zamašnjak/pogonski disk;
Bilješka. Kada uklanjate vanjske komponente sa starog motora, pokušajte zapamtiti karakteristične značajke njihove instalacije. Zabilježite u bilježnicu položaje postavljanja brtvila, brtvila, distantnih prstenova i čahura, klinova, držača, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.
Prilikom odabira sheme pomoću skraćenog bloka koji se sastoji od bloka cilindra s radilicom i klipnjačama i klipnim skupinama ugrađenim u njega, također uklonite glavu cilindra, uljnu posudu i uljnu pumpu iz stare jedinice (za moguće alternative shemama remonta, vidi Alternativne opcije za sheme popravka motora).
Kada provodite potpuni remont stare jedinice, rastavite je i uklonite sve unutarnje komponente. Sljedeći je najbolji redoslijed za izvođenje postupka rastavljanja motora:
- a) Ulazni cjevovod i ispušni razvodnik;
- b) Poklopac glave cilindra;
- c) Poklopci razvodnog pogona s vijcima;
- d) Vremenski pogon (zupčasti remen sa zupčanicima);
- e) Montaža klackalica s bregastim vratilom (ami);
- f) glava cilindra;
- g) Vodena pumpa;
- h) Posuda za ulje;
- i) Pumpa za ulje s sakupljačem ulja;
- j) Dozatori ulja (na odgovarajućim Integra modelima);
- k) Sklopovi klipnjače i klipa (motori V18V1);
- l) radilica i glavni ležajevi;
- m) Sklopovi klipnjače i klipa (motori B18C1, B18C5, D16Y5, D16Y7 i D16Y8).
Prije rastavljanja motora pripremite sljedeće materijale, alate i dijelove (vidi također Postupak sastavljanja motora):
- a) Standardni set bravarskih alata;
- b) Set kartonskih ili plastičnih posuda/plastičnih vrećica za organizirano skladištenje malih dijelova;
- c) Strugač za čišćenje spojnih površina;
- d) Upuštač za uklanjanje stepenastog trošenja u gornjem dijelu cilindara;
- e) Izvlakač za demontažu prigušivača vibracija;
- f) Mikrometarski set;
- g) Teleskopska čeljust;
- h) Mjerač tipa klipa (DTI);
- i) Alat za kompresiju opruge ventila;
- j) Brus za obradu ogledala cilindra;
- k) Alat za čišćenje utora za ugradnju klipnih prstenova;
- l) Električna bušilica;
- m) Set slavina i lerok;
- n) Žičane četke;
- o) Cilindrične četke za čišćenje uljnih kanala;
- p) Otapalo.