Položaji ručice za odabir raspona
Na nadzornoj ploči nalaze se indikatori koji vam omogućuju jednostavno upravljanje položajem birača raspona bezstupnjevnog varijatora i aktivnog načina rada varijatora.
Indikator D svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta (ključ se okreće u bravi u položaj II). Ako indikator D treperi tijekom vožnje (bez obzira na položaj ručice mjenjača raspona), to ukazuje na mogući kvar prijenosa. U tom slučaju trebali biste izbjegavati nagla ubrzanja automobila i kontaktirati Hondin servis radi provjere i popravka mjenjača.
Ovisno o modifikaciji vozila, poluga mjenjača može imati pet ili šest fiksnih položaja. Prilikom pokretanja motora ručica mjenjača mora biti samo u P položaju (Parkiralište) ili N (neutralan). Ako ste zaustavili automobil kada je jedan od raspona D, S uključen (dostupno samo na modifikacijama sa šest stupnjeva prijenosa), L, N ili R, morate potpuno otpustiti papučicu gasa i pritisnuti papučicu kočnice kako biste pouzdano kočili vozilo. Prilikom pokretanja automobila na uzbrdici, potrebno je zategnuti ručnu kočnicu istovremeno sa sustavom radne kočnice.
Određeni pomaci poluge mjenjača mogu se izvesti samo istovremenim pritiskom na tipku za zaključavanje, koja se nalazi sa strane ručke.
Vozila s mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa
Prebacivanje ručice mjenjača raspona, izvršeno kada je pritisnuta tipka za zaključavanje
- Od pozicije P do R
- Od pozicije R do P
- Od pozicije N do R
- Od položaja D do L
Prebacivanje poluge mjenjača raspona, za čiju provedbu nije potrebno pritisnuti gumb za zaključavanje
- Od pozicije N do D
- Od položaja D do N
- Od pozicije L do D
- Od R do N
Vozila sa mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa
Kako biste prebacili ručicu mjenjača iz položaja P u položaj R, potrebno je istovremeno pritisnuti papučicu kočnice i gumb za zaključavanje.
Prebacivanje ručice mjenjača raspona, izvršeno kada je pritisnuta tipka za zaključavanje
- Od pozicije R do P
- Od pozicije N do R
- Od pozicije S do L
Prebacivanje poluge mjenjača raspona, za čiju provedbu nije potrebno pritisnuti gumb za zaključavanje
- Od pozicije N do D
- Od položaja D do N
- Od pozicije L do S
- Od pozicije D do S
- Od pozicije S do D
- Od R do N
Položaji poluge odabira raspona i prekidača načina rada
R (Parkiralište)
Ovaj položaj poluge mjenjača mehanički zaključava izlaznu osovinu mjenjača. Uvijek okrenite ručicu mjenjača u položaj P (Parkiralište) prilikom gašenja ili pokretanja motora. Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja P (Parkiralište), morate pritisnuti papučicu kočnice, nakon otpuštanja papučice gasa. Pritisnite gumb za otpuštanje koji se nalazi sa strane ručke poluge i okrenite ručicu iz položaja P (Parkiralište).
Ako se, na vozilu opremljenom uređajem za otpuštanje ručice mjenjača, nakon svih gore navedenih radnji, poluga još uvijek ne može ukloniti iz položaja P (Parkiralište), potrebno je otpustiti ručicu mjenjača pomoću ključa za paljenje, vidi automatski prijenos.
Za okretanje poluge mjenjača raspona u položaj P (Parkiralište), također morate pritisnuti gumb za otpuštanje. Kako biste izbjegli oštećenje mjenjača, okrenite ručicu u položaj P (Parkiralište) tek nakon potpunog zaustavljanja vozila.
Na vozilu opremljenom otključavanjem poluge mjenjača. Možete izvaditi ključ iz brave samo kada je ručica mjenjača u položaju P (Parkiralište).
R (Obrnuto)
Metode prebacivanja ručice mjenjača između položaja R (Obrnuto) i R (Parkiralište) opisano iznad. Okretanje poluge u položaj R iz položaja N (neutralan) učinite to tek nakon što se automobil potpuno zaustavi, dok pritišćete tipku za otpuštanje koja se nalazi sa strane ručke.
N (neutralan)
Koristite položaj N (neutralan) prilikom pokretanja zaustavljenog motora dok je vozilo u pokretu i tijekom kraćih zaustavljanja vozila s upaljenim motorom. Ako se iz bilo kojeg razloga morate udaljiti od automobila, prvo pomaknite ručicu mjenjača u položaj P (Parkiralište). Pritisnite papučicu kočnice kada otpuštate ručicu mjenjača iz položaja N (neutralan).
Vozila s mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa
D (Pokret)
Ručica mjenjača mora biti u tom položaju cijelo vrijeme kada se vozilo kreće u normalnim uvjetima na cesti. U rasponu D, mjenjač može raditi u jednom od tri načina: normalno, sport (dinamičan) i ekonomičan.
Prebacivanje između načina rada mjenjača vrši se pomoću okretnog gumba koji se nalazi u blizini poluge za odabir raspona. Omogućeni način rada odražava se odgovarajućim indikatorom na nadzornoj ploči.
Normalni mod
Dizajniran za primarnu upotrebu u normalnom radu vozila. Upravljački sustav kontinuirano varijabilnog varijatora podešavanjem prijenosnog omjera mjenjača osigurava rad motora u optimalnom rasponu broja okretaja koljenastog vratila. Uključivanje normalnog načina rada odgovara srednjem položaju ručke prekidača.
Sportski, (dinamičan) način rada
Omogućuje korištenje šireg raspona prijenosnih omjera bezstupanjskog varijatora kako bi se poboljšao odziv automobila na gas. Za aktiviranje ovog načina rada okrenite gumb za odabir u položaj S (dinamičan) Način prijenosa može se uključiti i isključiti u bilo kojem trenutku.
Ekonomični način rada
Omogućuje korištenje gornjeg dijela raspona prijenosnih omjera kontinuirano varijabilnog varijatora za poboljšanje učinkovitosti goriva vozila. Kako biste omogućili ovaj način rada, okrenite gumb za odabir u položaj E. Ekonomski način rada mjenjača možete uključiti i isključiti u bilo kojem trenutku.
L-položaj (Donji podraspon)
Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja D (Pokret) u položaj L, pritisnite gumb za otpuštanje koji se nalazi sa strane ručke poluge. L raspon se preporučuje za poboljšanje prianjanja vozila pri usponu uzbrdo, kao i za intenzivnije kočenje motorom na nizbrdicama. Za naglo ubrzanje automobila kada je mjenjač u rasponu D ili L, pritisnite papučicu gasa do kraja. U ovom slučaju, varijator bez koraka će ići u područje nižih omjera prijenosa.
Vozila sa mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa
Pozicija D (Pokret)
Ručica mjenjača mora biti u tom položaju cijelo vrijeme kada se vozilo kreće u normalnim uvjetima na cesti. CVT sustav upravljanja automatskim podešavanjem prijenosnog omjera mjenjača održava rad motora u optimalnom rasponu broja okretaja radilice. Ako motor nije zagrijan na normalnu radnu temperaturu, mjenjač će raditi sa smanjenim prijenosnim omjerima, omogućujući motoru da se brže zagrije.
S-položaj (Smanjeni domet)
Kada je poluga mjenjača u položaju S, kontinuirano varijabilni automatski mjenjač radi s nižim prijenosnim omjerima nego u rasponu D. To poboljšava odziv motora na kočenje. Serija S preporučuje se za vožnju po brdovitom terenu iu gustom prometu s čestim usporavanjima i zaustavljanjima.
L-položaj (Donji podraspon)
Za pomicanje poluge mjenjača u položaj L, pritisnite gumb za otpuštanje koji se nalazi sa strane ručke poluge. L raspon se preporučuje za poboljšanje vučnih svojstava vozila pri usponu uzbrdo, kao i za intenzivno kočenje motorom na strmim nizbrdicama.
Za naglo ubrzanje automobila kada je mjenjač u rasponu D, S ili L, pritisnite papučicu gasa do kraja. U ovom slučaju, varijator bez koraka će ići u područje nižih omjera prijenosa.