2. Zamjenski čelični i fleksibilni kočioni vodovi uvijek se mogu kupiti u servisnom centru proizvođača automobila, kao iu trgovinama robne marke automobilske opreme.
Pažnja! Ni u kojem slučaju ne smijete koristiti nikakve cijevi kao zamjenske, osim onih markiranih posebno dizajniranih za ugradnju u kočioni krug vašeg automobila.
3. Prilikom ugradnje kočionih vodova, osigurajte da su smješteni najmanje 20 mm od pomičnih ili vibrirajućih dijelova karoserije, ovjesa ili upravljača.
4a. Za otpuštanje spojeva savitljivih crijeva s čeličnim cijevima hidrauličkih vodova koristite posebne prstenaste ključeve s razdjelnom glavom (pogledajte prateću ilustraciju).
4b. Nakon otpuštanja matice, uklonite držač i otpustite kočiono crijevo iz potpornog nosača (pogledajte prateću ilustraciju).
5. Odspajanje dvaju crijeva vrši se pomoću uobičajenih otvorenih ključeva. Prilikom spajanja jedinica pazite da crijeva nisu uvrnuta.
6. Kruti hidraulički vodovi obično se cijelom dužinom učvršćuju u posebnim stezaljkama. Prilikom uklanjanja užeta, uvjerite se da je oslobođeno svih stezaljki.
7. Prilikom zamjene kočionih vodova, uvjerite se da zamjenske komponente točno odgovaraju veličini i karakteristikama veličine starih dijelova uklonjenih iz automobila. Nikada ne mijenjajte čelične cijevi bakrenim!
8. Prilikom postavljanja čeličnih cijevi provjerite jesu li dobro učvršćene u svim predviđenim nosačima, stezaljkama i stezaljkama. Nemojte postavljati cijevi preblizu pokretnih komponenti ovjesa i upravljača.
9. Završite ugradnju novih dijelova hidrauličnih vodova, provjerite razinu tekućine u GTZ spremniku. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno. Odzračite kočioni sustav (cm. Odzračivanje kočionog sustava).
10. Prije pokretanja automobila provjerite rade li kočnice ispravno.