Napomena: Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu (ventilator bi se trebao uključiti).
1. Koristite ručnu kočnicu da blokirate kotače. Pokrenite motor, zatim prebacite u položaj [D4] dok pritišćete papučicu kočnice. Pritisnite papučicu gasa i brzo je otpustite. Motor ne bi trebao stati.
2. Ponovite isti test u položaju [D3].
3. Pomaknite gumb u položaj [D4] i provjerite pojavljuju li se točke prijenosa pri približnim brzinama na ravnoj cesti, kao što je prikazano dolje. Također provjerite neuobičajenu buku i proklizavanje spojke.
Pozicija [D4] ili [D3]
- Prebacivanje gore
- Prebacivanje prema dolje
- brava
4. Ubrzajte do brzine od približno 57 km/h s mjenjačem u 4. stupnju prijenosa, zatim pomaknite ručicu iz [D4] u položaj, vozilo bi trebalo odmah početi usporavati zbog kočenja motorom.
Pažnja. Nemojte pomicati ručicu iz položaja [D4] ili [D3] u položaj [2] pri brzinama iznad 100 km/h: možete oštetiti mjenjač.
5. Provjerite neuobičajenu buku i proklizavanje spojke u sljedećim položajima. Pozicija [2] (2. brzina)
A. Ubrzajte iz mjesta sa širom otvorenim gasom. Provjerite postoji li neuobičajena buka ili proklizavanje spojke.
b. U ovom položaju ne bi se smjelo dogoditi pomicanje prema gore ili dolje.
Pozicija [R] (Rikverc)
Ubrzajte od zaustavljanja pri punom gasu i provjerite postoji li abnormalna buka i proklizavanje spojke.
6. Testirajte u položaju [P] (Parkiralište)
Parkirajte automobil na uzbrdici (otprilike 16), pričvrstite ručnu kočnicu i prebacite u položaj [P]. Otpustite kočnicu - automobil se ne bi trebao pomaknuti.