Zaštita od nekvalificirane intervencije (punjenje)
Kako bi se spriječila nestručna intervencija (ili smanjenje njegovog utjecaja) na vijak za podešavanje minimalnog broja okretaja u praznom hodu i vijak za podešavanje sastava smjese (Sadržaj CO u ispušnim plinovima) Mogu se postaviti sigurnosne brtve ili čepovi.
Podešavanje praznog hoda
Preduvjeti
Ovi se uvjeti moraju poštivati ako je potrebno provjeriti ili prilagoditi brzinu praznog hoda ili sastav smjese (Sadržaj CO u ispušnim plinovima) u ovim modovima. Međutim, kod svih takvih prilagodbi prvo se moraju poštivati sljedeći uvjeti:
- motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu; a ventilator rashladnog sustava trebao bi se uključiti dva puta;
- Ručica mjenjača automatskog mjenjača mora biti u neutralnom položaju.
Podešavanje minimalne brzine praznog hoda i sastava smjese (Sadržaj CO u ispušnim plinovima) na ovom načinu rada
Tehnički podaci:
minimalna brzina praznog hoda
- za modele s ručnim mjenjačem - 800±50 o / min;
- za modele s automatskim mjenjačem (mjenjač je u položaju "N" ili "R") − 1000±50 o/min;
- Sadržaj CO u ispušnim plinovima nije veći od 0,2%.
1. Provjerite je li sva pomoćna oprema (potrošači energije) ugašen.
2. Spojite tahometar, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 2 minute.
3. Povećajte brzinu vrtnje na 3000-3500 o/min i pustite motor da radi u ovom načinu rada jednu minutu.
4. Vratite motor na prirodni prazan hod i provjerite brzinu vrtnje.
5. Po potrebi podesite brzinu okretanjem vijka "A" graničnik gasa iza poluga. U tom slučaju ventilator rashladnog sustava mora biti isključen.
Vijci za podešavanje minimalne brzine (A) i sastav smjese (U)
6. Isključite paljenje.
7. Ponovno pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 2 minute.
8. Povećajte brzinu vrtnje na 3000 −3500 min-1 i pustite motor da radi u ovom načinu rada jednu minutu.
9. Vratite motor na prirodni prazan hod. U tom slučaju ventilator rashladnog sustava mora biti isključen.
10. Provjerite sadržaj CO u ispušnim plinovima i usporedite njegovu vrijednost s tehničkim podacima.
11. Ako je potrebno podešavanje, odvojite vakuumsku cijev "A" i zatvorite cijev "U" karburator
12. Odvojite višepinski konektor i vakuumsku cijev od ventila za zrak (premosni ventil za zrak ispušne grane) elektronski kontroliran (EACV) i zatvorite ventil "A".
Elektronički kontrolirani priključci ventila premosnice zraka
13. Odvojite konektor osjetnika za kisik.
14. Isključite paljenje.
15. Ponovno pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 2 minute.
16. Povećajte brzinu vrtnje na 3000 −3500 min-1 i pustite motor da radi u ovom načinu rada jednu minutu.
17. Vratite motor u prirodni mirovanje; u ovom slučaju sadržaj CO u ispušnim plinovima treba biti unutar 2,5±0,5%.
18. Ako je potrebno (ako je sadržaj CO izvan navedenih granica) uklonite sigurnosni čep i podesite vijak za podešavanje smjese "U" (Sl. 1).
19. Podesite sastav smjese okretanjem vijka za podešavanje u smjeru kazaljke na satu kako biste smanjili sadržaj CO u ispušnim plinovima (da oslabi smjesu) ili suprotno od kazaljke na satu za povećanje (za obogaćivanje smjese).
20. Spojite višepinski konektor i vakuumsku cijev elektroničkog ventila za premosnicu zraka (EACV).
21. Provjerite prirodnu brzinu praznog hoda (minimalna brzina praznog hoda) i prilagodite ga ako je potrebno.
22. Isključite paljenje.
23. Isključite osigurač "Povratak"' ("BACK UP") oko 10 sekundi za ponovno pokretanje ("vratiti na nulu") Kontrolna jedinica.
24. Ugradite nove sigurnosne čepove ("ispune") na vijcima za podešavanje.
Podešavanje velike brzine praznog hoda
Tehnički podaci:
povećana brzina praznog hoda -3200±500 o/min.
1. Provjerite je li motor hladan.
2. Odvojite vakuumsku cijev od ventila za pražnjenje "A" kontrolirati visoku brzinu u praznom hodu i zatvoriti cijev "U" pomoću utikača.
3. Potpuno otvorite i zatvorite ventil za gas kako biste uključili breg za kontrolu velike brzine praznog hoda.
Visoki breg za kontrolu praznog hoda
4. Pokrenite motor i usporedite vrijednost povećane brzine praznog hoda sa specifikacijama,
5. Ako je potrebno, podesite povećanu brzinu praznog hoda okretanjem vijka za podešavanje.
Vijak za podešavanje velike brzine praznog hoda
6. Spojite vakuumsku cijev sigurnosnog ventila za regulaciju brzine u praznom hodu i zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
7. Nakon što se motor zagrije, brzina vrtnje trebala bi se smanjiti na vrijednost manju od 1400 min-1, budući da ventil za rasterećenje uklanja potisak prigušivača zraka s brega za kontrolu velike brzine u praznom hodu.
8. Ako se brzina ne smanji na navedenu razinu, odvojite vakuumsku cijev od ventila za pražnjenje "A".
9. Spojite mjerač vakuuma na cijev i provjerite postoji li vakuum.
Spajanje mjerača vakuuma
10. Ako nema vakuuma, provjerite je li cijev oštećena ili začepljena.
11. Ako postoji vakuum, može se pretpostaviti neispravnost ventila za pražnjenje ili zaglavljivanje šipke zračne zaklopke.