Napomena: Prije dijagnosticiranja startera, provjerite je li baterija potpuno napunjena.
1. Ako se starter ne okreće kada se ključ okrene u treći položaj, provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju.
2. Provjerite jesu li kabeli od akumulatora do elektropokretača i solenoida startera pričvršćeni.
3. Ako se starter okreće, ali motor ne, spojka za brzi rad proklizava: zamijenite starter.
4. Ako se solenoid uključi (zvuk klikanja), ali starter se ne okreće, možda su izgorjeli unutarnji kontakti solenoida ili postoji zaglavljivanje u motoru.
5. Ako se ne čuje aktivacija solenoida, ili loša baterija, ili kvar solenoida, ili otvoreni krug aktivacije solenoida.
6. Za testiranje solenoida spojite njegov mali električni izlaz na pozitivni pol baterije. Ako starter radi, onda je problem u bravi ili u ožičenju.
7. Ako starter ne radi, uklonite i popravite solenoid.
8. Ako se motor nenormalno sporo okreće starterom, provjerite zaprljanost akumulatora i zategnutost spojeva kontakata. Ako je sve u redu, u motoru je pregusto ulje ili djelomično zalijepljeno.
9. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu. Odvojite središnju žicu razdjelnika i uzemljite je "masa".
10. Spojite voltmetar na terminale baterije (poštivati polaritet).
11. Okrenite motor (ne više od 15 sekundi. odjednom!) i očitajte očitanje voltmetra. Pri normalnoj brzini motora i očitanjima voltmetra većim od 9 volti, sa starterom je sve u redu. Ako voltmetar očitava više od 9 volti, ali se motor okreće sporo, postoji problem s motorom. Ako je napon zabilježen voltmetrom manji od 9 volti sa sporim okretanjem motora, postoje problemi sa starterom, akumulator je ispražnjen, loši kontakti, spaljeni kontakti solenoida.