Pažnja: klima uređaj je pod visokim tlakom. Ne pokušavajte sami napuniti sustav.
Sustav klimatizacije
1. Na sl. 13.1a prikazuje glavne komponente klimatizacijskog sustava. Za učinkovit rad klima uređaja izvršite sljedeće radove:
- A) provjerite je li pogonski remen kompresora istrošen ili oštećen, zamijenite ga.
- b) provjerite i po potrebi podesite napetost remena (vidi poglavlje 1).
- V) provjerite stanje nepropusnosti crijeva i spojeva.
- G) održavajte rešetku klima uređaja čistom. Uklonite prljavštinu s rešetke puhanjem komprimiranim zrakom.
- d) provjerite je li sustav dovoljno napunjen rashladnim sredstvom.
- e) ako čujete zvuk kapanja vode ili pronađete tekućinu na podnim prostirkama, ispustite kondenzat iz kućišta isparivača (vidi sl. 13.16). čišćenje odvodnih cijevi.
sl. 13.1a Sustav klimatizacije: 1 - upravljačka ploča; 2 - kućište ventilatora; 3 - isparivač; 4 - dijafragma za punjenje; 5 - elektromagnetski regulacijski ventil; 6 - kompresor; 7 - prijemnik-sušač; 8 - kondenzator.
sl. 13.16 Odvodna cijev (strijela) nalazi se ispod ploče s instrumentima u sredini vozila
2. Preporučljivo je uključiti sustav na 10 minuta jednom mjesečno.Ovo je posebno važno u zimskim mjesecima, jer duga razdoblja neaktivnosti nepovoljno utječu na stanje komponenti sustava.
3. Ozbiljni popravci klimatizacijskog sustava mogu se obaviti samo u specijaliziranoj radionici. Međutim, manji popravci su mogući i opisani su u ovom poglavlju.
4. U većini slučajeva, loš rad klima uređaja je posljedica gubitka rashladnog sredstva.
5. Gledajte kroz prozor za gledanje dok sustav radi (vidi sl. 14.3). Ako rashladno sredstvo izgleda pjenasto, nema dovoljno rashladnog sredstva. Kompletan sustav (Pogledaj ispod).
sl. 13.5 Prozor za gledanje na većini modela nalazi se u lijevom prednjem kutu odjeljka motora. Na nekim modelima nalazi se na vrhu prijemnika-sušilice (vidi sl. 14.3)
Dodatak rashladnom sredstvu
6. Kupite limenku rashladnog sredstva. U limenci se nalazi oko 400 grama rashladnog sredstva, čep-pipac i komad cijevi za spajanje na niskotlačni sustav klima uređaja.
Napomena: nikada ne spajajte limenku na visokotlačnu stranu. Budući da jedna limenka možda neće biti dovoljna za ponovno punjenje, kupite nekoliko spremnika za ponovno punjenje odjednom. Preporučljivo je koristiti crveno rashladno sredstvo za dolijevanje, što će vam pomoći da brzo identificirate potencijalna curenja.
Oprez: Koristite zaštitne naočale prilikom točenja goriva.
7. Koristite limenku prema uputama proizvođača.
8. Zagrijte motor i uključite klimu.
9. Ugradite termometar 8 u središte rešetke za protok zraka (vidi sl. 13.9) i dodajte rashladno sredstvo do tada. dok temperatura koju pokazuje termometar ne bude oko 5-8 stupnjeva Celzijusa.
sl. 13.9 Postavljanje termometra na ventilacijsku rešetku
Sistem grijanja
10. Ako je zrak koji ulazi iz grijača hladan, to može biti zbog sljedećih razloga:
- A) Termostat je potpuno otvoren i onemogućuje normalno zagrijavanje motora. Zamijenite termostat (vidi odjeljak 3).
- b) crijeva su stegnuta, čime se zaustavlja protok rashladne tekućine kroz radijator grijača. Opipajte crijeva. Moraju biti topli. Ako su hladne, jedno od crijeva ima otpor protoku ili je kontrolni ventil zatvoren. Odvojite crijeva i isperite hladnjak. Ako je jezgra hladnjaka čista, ali cirkulacija nije ponovno uspostavljena, uklonite oba crijeva i isperite ih.
- V) ako nije moguće isprati crijeva, zamijenite ih.
11. Ako brzina puhala ne odgovara položaju prekidača, provjerite rad prekidača, otpor motora, motor, električne mete i osigurače.
A) prvo provjerite ispravnost osigurača.
b) provjerite napon na stezaljkama motora.
V) uklonite upravljačku jedinicu grijanja/klimatizacije (vidi odjeljak 12) dovoljno daleko da imate pristup kontaktima prekidača ventilatora grijača. Ako na prekidaču nema napona, problem je u krugu između baterije i prekidača (pogledajte dijagram ožičenja na kraju ovog priručnika).
G) kada provjeravate otpor motora, provjerite postoji li napon na njemu. Otpornik se nalazi na motoru ventilatora grijača na dnu pretinca za rukavice (vidi sl. 13.11).
- 1) ako nema napona na otporu, provjerite ožičenje.
- 2) ako je ožičenje u redu, zamijenite prekidač (vidi odjeljak 12).
d) Pomoću voltmetra ili ispitne lampe provjerite napon na motoru. Ako nema napona, zamijenite otpornik.
sl. 13.11 Otpor motora grijača (strijela) nalazi se ispod desne strane ploče s instrumentima na stražnjoj strani motora
12. Ako zrak ne prolazi kroz rešetke:
- A) uključite paljenje i uključite motor puhala. Većina motora se može čuti kroz ventilacijske rešetke.
- b) ako motor nije prisluškivan, postoji velika vjerojatnost njegovog kvara (prije toga, već ste se trebali uvjeriti da otpor motora i prekidač rade) vidi Odjeljak 10.
Napomena: Stanje motora ventilatora možete odrediti izravnim spajanjem na bateriju.
13. Ako je prostirka ispod poklopca grijača mokra ili pare antifriza izlaze kroz rešetku grijača, tada je jezgra radijatora grijača očito oštećena (curenja).