Radilica
1. Ugradite košuljice u ležište bloka cilindra i u poklopce ležaja (kod ugradnje u poklopce, izbočina umetka mora ići u udubljenje na poklopcu). Provjerite odgovaraju li otvori za podmazivanje košuljice i bloka cilindra. Ako su rukavci radilice ponovno brušeni, odaberite košuljice iz odgovarajuće skupine za popravak.
2. Postavite radilicu i provjerite zazore u radikalnim ležajevima pomoću plastične kalibracijske žice. Da biste to učinili, stavite komad kalibracijske žice na svaki glavni rukavac radilice paralelno s njegovom osi. Očistite površine obloga u poklopcima, postavite poklopce i zategnite vijke poklopca na navedeni moment. Otpustite vijke i pažljivo podignite poklopce, usporedite debljinu svake zgnječene žice sa skalom na pakiranju i odredite razmak.
3. Ako su razmaci veći od normalnih, zamijenite obloge onima za popravak iz standardne skupine veličina (0,025-0,05 mm deblji od ugrađenog). Ako je zazor i dalje veći od normalnog, izbrusite rukavce radilice i ugradite obloge za popravak.
4. Uklonite ostatke žice. Podmažite glavne rukavce radilice, postavite sve poklopce osim srednjeg na njihova izvorna mjesta i zategnite vijke na navedeni moment.
5. Ugradite srednji poklopac i prstima zategnite vijke.
6. Pomaknite radilicu prema naprijed dok se ne zaustavi na površini gornjeg ležaja. Dok držite radilicu, gurnite srednji poklopac natrag. U tom će slučaju potisne površine košuljica u poklopcu biti poravnate.
7. Bez popuštanja sile na koljenastom vratilu, zategnite vijke srednjeg poklopca na navedeni moment.
8. Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila, nakon što postavite indikator i pomaknete koljenasto vratilo prvo natrag, a zatim naprijed do graničnika.
9. Ako zračnost nije ispravna, zamijenite srednji glavni ležaj novim. Ako se ovom mjerom aksijalni zazor ne vrati u normalu, uklonite radilicu i predajte je servisu za pregled i popravak
10. Provjerite slobodu rotacije koljenastog vratila.
11. Ugradite stražnju uljnu brtvu.
Klipovi i klipnjače
1. Podmažite površinu cilindra motornim uljem male viskoznosti prije ugradnje klipova i klipnjača. Podignite prstenove, provjerite zazor na spoju prstenova tako da klipom gurnete prsten u cilindar. U pravilu, razmak u spoju prstena u istrošenom cilindru premašuje normu. Ako je razmak veći od normalnog, tada pokupite set prstenova za popravak. Provjerite zazor između prstena i utora u klipu (fotografija). Mjerna mjerač mora slobodno prolaziti između prstena i stijenke utora. Ako osjetite da postoji izbočina na unutarnjoj strani stijenke utora zbog istrošenosti, zamijenite klip.
2. Ako se ugrađuju izvađeni klipovi, onda ih treba ugraditi u cilindar iz kojeg su izvađeni. Klipnjače treba montirati prema oznakama napravljenim tijekom demontaže. Ako se klipnjača premjesti na drugi cilindar, zamijenite ležajeve klipnjače novima, označite broj cilindra u koji je klipnjača ugrađena. Urez na klipnjači mora biti okrenut prema prednjem dijelu motora.
3. Postavite labave listove u poklopce i šipke.
4. Stavite prstenove na klipove (počevši od strugača ulja) pomoću ekspandera.
5. Rasporedite spojeve klipnih prstenova, pravilno orijentirajte i ugradite klip s klipnjačom u cilindar, pokrivajući prstenove stezaljkom (fotografija).
6. Povlačenjem svake klipnjače na koljenasto vratilo, provjerite zazor u svakom rukavcu klipnjače ponavljanjem postupka za provjeru zazora u glavnim rukavcima.
7. Montirajte klipnjače s poklopcima i provjerite čeoni zazor klipnjača na rukavcima radilice.
8. Napunite uljnu pumpu i spremnik ulja vazelinom.
9. Na Odyssey modele, ugradite balansne osovine.
10. Ugradite glavu cilindra, lančanike, pogonske remene i uklonjene komponente i sklopove.
11. Na modele Odyssey 2.2 i 2.3 L, ugradite pogonske remene balansirnog vratila.
12. Instalirajte motor na automobil.
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |