 | 
3 vrste remena koji se koriste na automobilima: 1. klin u obliku slova V; 2. Klin zupčanika |
Valoviti klinasti remen koji se koristi na dotičnim vozilima. Ponekad se naziva isti remen koji rotira nekoliko jedinica s unutarnjom i stražnjom stranom "serpentina".
Provjera statusa
Provjerite napetost remena svakih 24.000 km ili 12 mjeseci. Provjerite stanje remena na sjaj, pukotine, ljuštenje baze i druge nedostatke. Ako se pronađu nedostaci, zamijenite remen. Remen, kod kojeg su uočena poderotina na najmanje 2 profilna rebra, čija duljina prelazi 13 mm, treba zamijeniti.
 |  |
Ako se preko rebara profila nađu 1-2 rijetke pukotine (ne zajedno!), tada je dopušten daljnji rad remena. Za provjeru stanja remena, na poluzi zatezača nalazi se indikator koji treba pokazivati na pravokutnu oznaku na nosaču zatezača (fotografija). Ako pokazivač prelazi oznaku, tada je remen istegnut do granice i mora se zamijeniti.
Provjera napetosti remena
Valoviti pojasevi
Zategnutost ovih remena provjerava se otklonom kada se u sredini između remenica, na najdužem dijelu remena, primijeni sila od 10 kgf. Prije provjere Odvojite bateriju od mase. Otklon remena pri primjeni navedene sile trebao bi biti sljedeći.
Tipično oštećenje mijeha: 1. Prihvatljivo; 2. Nevaljan | 
Ako je pokazivač A van indikatora istrošenosti B, tada se valoviti remen mora zamijeniti (Odiseja 3,5 l) |
Modeli CR-V
Valoviti klinasti remeni
(*) Na ovom modelu je osigurano automatsko zatezanje remena alternatora i klima uređaja. Ovi su pojasevi zmijoliki (oni. okrenite dodatne remenice dodirujući ga stražnjom stranom).
Serpentinski pojasevi
Zategnutost ovih remena se automatski podešava pomoću valjka s oprugom.
Valjak zatezača također je indikator istrošenosti. Kada je pravilno zategnut, točka pokazivača na kraku zatezača nalazi se unutar malog pravokutnog područja na kućištu zatezača. Ako strelica ide dalje od ovog područja, tada je postavljena pogrešna vrsta remena ili je remen rastegnut. U tom slučaju remen treba odmah zamijeniti. Ako se pri upaljenom motoru kazaljka na ručici zatezača primjetno pomiče, tada treba provjeriti stanje remena, odnosno elastičnost opruge zatezača. Da biste to učinili, učinite sljedeće.
1. Uklonite remen.
2. Odvrnite vijke i uklonite zatezač.
3. Umetnite vijke M6 u rupe za pričvršćivanje zatezača, koji su stegnuti u stegu, i provjerite moment otpora okretanja zatezača, koji mora biti najmanje 23 Nm. U suprotnom, zamijenite zatezač.
Podešavanje napetosti
Model CR-V
Ovi modeli koriste 3 odvojena remena za pogon alternatora, kompresora i pumpe servoupravljača.
Remen kompresora klima uređaja
Napetost remena se podešava pomicanjem srednjeg nosača valjka u utoru. Nosač valjka pričvršćen je na motor vijkom i maticom.
1. Otpustite vijak osovine nosača valjka i maticu utora za podešavanje nosača.
2. Okrenite vijak za podešavanje kako biste namjestili potrebnu napetost remena.
3. Zategnite vijak osovine nosača valjka, zatim zategnite maticu.
4. Provjerite napetost, ponovite podešavanje ako je potrebno.
Remen generatora
1. Zategnutost ovog remena se regulira okretanjem generatora oko osi s otpuštenim maticama vijka osovine i svornjakom za pričvršćivanje na nosač. Zatik se pomiče u utoru nosača.
2. Nakon podešavanja, prvo zategnite gornju maticu, a zatim maticu osovine. Provjerite napetost, ponovno je podesite ako je potrebno.
Remen pumpe servo upravljača
Pumpa je pričvršćena na nosač s dva vijka i maticama. Gornji vijak je aksijalan, a donji se pomiče u utoru nosača.
1. Otpustite matice pumpe (prvo vrh, a zatim dno).
2. Okrenite pumpu pomoću ključa za 1/2" (oko 13 mm), umetnut u četverostranu rupu u kućištu pumpe blizu gornjeg vijka.
3. Nakon podešavanja, prvo zategnite maticu gornje osovine, a zatim maticu donje osovine. Provjerite napetost, ponovno je podesite ako je potrebno.
Odyssey 4-cilindrični modeli
Modeli Odyssey 2.2/2.3L opremljeni su remenima s valovitim profilom, od kojih se jedan koristi za pogon alternatora i kompresora, a drugi za pogon pumpe servo upravljača.
Remen alternatora/kompresora
Zategnutost ovog remena se regulira pomicanjem generatora u utoru nosača s otpuštenim maticama / vijcima. Gornji vijak je aksijalan, a donji se pomiče u utoru nosača. Generator se pomiče okretanjem vijka za podešavanje na donjem nosaču. Prvo otpustite gornju maticu, a zatim donju maticu. Nakon podešavanja, prvo zategnite gornju maticu, a zatim donju maticu. Provjerite napetost remena, po potrebi ponovno podesite.
Remen pumpe servo upravljača
Pumpa je pričvršćena na nosač s dva vijka i maticama. Gornji vijak je aksijalan, a donji se pomiče u utoru nosača.
1. Otpustite matice pumpe (prvo vrh, a zatim dno).
2. Podesite napetost remena pomicanjem pumpe okretanjem vijka za podešavanje na gornjem nosaču. Okretanje vijka u smjeru kazaljke na satu zateže remen i obrnuto.
3. Nakon podešavanja, prvo zategnite gornju maticu osovine, a zatim donju. Provjerite napetost, ponovno je podesite ako je potrebno.
Odyssey V6 modeli
Na ovim se modelima jedan remen koristi za pogon alternatora i kompresora. Zategnutost ovog remena automatski se podešava valjkom s oprugom. Za pogon pumpe servo upravljača koristi se poseban valoviti remen. Napetost se podešava na sljedeći način.
1. Otpustite desnu pričvrsnu maticu pumpe, a zatim lijevu (matica vijka osovine).
2. Okrenite vijak za podešavanje kako biste podesili napetost. Okretanje vijka u smjeru kazaljke na satu zateže remen i obrnuto.
3. Nakon podešavanja, prvo zategnite desnu maticu, a zatim lijevu. Provjerite napetost, ponovno je podesite ako je potrebno.
Remeni - zamjena
Prilikom zamjene remena, otpustite vijke/matice koje pričvršćuju jedinicu, otpustite i uklonite remen. Novi remen treba postaviti tako da točno naliježe na profil remenice. Prvo temeljito očistite remenice.
Model CR-V
Remeni se skidaju redom: remen pumpe servoupravljača - remen kompresora - remen generatora.
Remen generatora
1. Uklonite remenje pumpe servoupravljača i kompresora
2. Otpustite gornju maticu, zatim maticu osovine.
3. Premjestite alternator na motor i uklonite remen.
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prvo stavite novi remen na remenicu najvećeg promjera. Podesite napetost remena.
Remen kompresora klima uređaja
1. Skinite remen pumpe servoupravljača.
2. Otpustite vijak osovine nosača valjka i maticu vijka za podešavanje. Otpustite vijak za podešavanje okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do maksimalne opuštenosti.
3. Uklonite remen.
4. Instalirajte novi remen obrnutim redoslijedom, prvo ga stavite na remenicu najvećeg promjera. Podesite napetost remena (uključujući remen pumpe servo upravljača)..
Remen pumpe servo upravljača
1. Otpustite matice pumpe (prvo vrh, a zatim dno).
2. Okrenite pumpu pomoću ključa za 1/2" (oko 13 mm), umetnut u četverostranu rupu u kućištu pumpe blizu gornjeg vijka.
3. Uklonite remen.
4. Instalirajte novi remen obrnutim redoslijedom, prvo ga stavite na remenicu najvećeg promjera. Podesite napetost remena.
Odyssey 4-cilindrični modeli
Remen alternatora/kompresora
1. Skinite remen pumpe servoupravljača.
2. Otpustite matice, prvo gornju, zatim donju.
3. Okrenite vijak za podešavanje alternatora na donjem nosaču u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili remen i uklonili ga.
4. Instalirajte novi remen obrnutim redoslijedom, prvo ga stavite na remenicu najvećeg promjera. Podesite napetost remena.
5. Instalirajte novi remen obrnutim redoslijedom, prvo ga stavite na remenicu najvećeg promjera. Podesite napetost remena.
Remen pumpe servo upravljača
1. Otpustite pričvrsne matice hidrauličke pumpe za povišenje tlaka (prvo vrh, a zatim dno).
2. Okrenite vijak za podešavanje alternatora na gornjem nosaču u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili remen i uklonili ga.
3. Instalirajte novi remen obrnutim redoslijedom, prvo ga stavite na remenicu najvećeg promjera. Prvo zategnite gornju maticu pumpe, a zatim donju (matica vijka osovine). Podesite napetost remena.
Odyssey V6 modeli
Remen pumpe servo upravljača
1. Otpustite desnu maticu za pričvršćivanje pumpe, zatim maticu lijevog vijka osovine.
2. Okrenite vijak za podešavanje na desnoj strani pumpe kako biste olabavili napetost remena i skinite remen s remenica.
3. Instalirajte novi remen obrnutim redoslijedom, prvo ga stavite na remenicu najvećeg promjera. Prvo zategnite desnu maticu za pričvršćivanje pumpe, a zatim lijevu. Podesite napetost remena.
Remen alternatora/kompresora
1. Za uklanjanje remena alternatora/kompresora, prvo uklonite remen pumpe servoupravljača.
2. Otpustite vijak nosača valjka zatezača, pomaknite valjak i uklonite remen. Kako biste uvukli valjak zatezača, stavite utičnicu s produžetkom na vijak osovine valjka. Najprije uklonite remen ispod valjka, zatim, držeći valjak, skinite remen sa susjedne remenice.
3. Nakon skidanja remena s remenice, pažljivo vratite valjak u prvobitni položaj, izbjegavajući oštar povratak pod djelovanjem opruge (jer u tom slučaju mehanizam regulatora može biti oštećen)..
4. Prilikom ugradnje novog remena, posebno pazite da profil remena točno odgovara rebrastom profilu remenica (fotografija). Prije skidanja remena preporuča se označiti rutu njegovog prolaska kako bi se olakšala montaža. Podesite remen pumpe servoupravljača. Zagrijte motor kada završite. Provjerite je li pokazivač na zatezaču u ispravnom rasponu napetosti.
Ispravan položaj remena na remenici: 1. Remen; 2. koloturnik; 3. Ispravno; 4. Pogrešno