Ispitivanje
1. Senzor položaja radilice (TFR) služi za određivanje trenutaka ubrizgavanja i paljenja goriva u svakom od cilindara motora. TDC senzor (TDC) koristi se za određivanje vremena paljenja u trenutku pokretanja motora. Na 4-cilindričnim motorima, TDC i TFR senzori su postavljeni ispod donjeg poklopca razvodnog remena. V6 modeli opremljeni su s dva TDC senzora postavljena iza prednjeg poklopca bregastog vratila i jednim TDC senzorom postavljenim ispod donjeg poklopca razvodnog remena. Kvar CKP / TDC senzora na 4-cilindričnim modelima dovodi do unosa u memoriju sustava samodijagnostike koda greške P0335, P0336, P0361 ili P0362. Na modelima V6, problemi u krugu TDC osjetnika karakterizirani su kodovima P1361, P1362, P1366 ili P1367. Kodovi kvara CKP osjetnika su kombinacije P0335 i P0336. Pogledajte odjeljak Dijagnostički sustav na vozilu (OBD) - princip rada i šifre grešaka.
4-cilindrični modeli
2. Odvojite utičnicu elektroprovodnika mjerača i spojite ohmmetar na kontaktne utikače 1 i 2. Potrebne vrijednosti dane su u specifikacijama ovog poglavlja. Ova provjera omogućuje vam da provjerite radi li TDC senzor ispravno (TDC). Sada spojite ohmmetar na priključke CKP osjetnika (terminali 3 i 4). Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.
3. Uvjerite se da nema kvarova na masi svakog od terminala: ne bi trebalo biti vodljivosti.
4. Ako opisani test ne uspije, zamijenite CKP/TDC osjetnik.
Modeli V6
5. Za provjeru SKR senzora, odspojite konektor njegovog električnog ožičenja i spojite ohmmetar na priključke 1 i 2. Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.
6. Za provjeru ispravnog rada TDC senzora (TDC) odspojite odgovarajući konektor i izmjerite otpor između priključaka 1 i 2 (TDC senzor br. 1) i 3 i 4 (senzor br. 2). Usporedite rezultat sa zahtjevima Specifikacija.
7. Provjerite da nema kvarova svakog od terminala na masu.
8. Kod negativnih rezultata opisanih provjera zamijenite neispravni mjerač.
Zamjena
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Kako bi se omogućio pristup TDC senzorima (TDC) i TFR na 4-cilindričnim motorima, potrebno je skinuti poklopac razvodnog remena (vidi poglavlje Motor).
3. Na modelima V6 samo je CKP osjetnik smješten ispod poklopca razvodnog remena. Postupak skidanja poklopca opisan je u poglavlju Motor.
4. Sljedeće da dođete do TDC senzora #1 i #2 (V6 motori) potrebno je skinuti zupčanik i stražnji poklopac razvodnog remena s prednje glave cilindra - vidi poglavlje Motor.
 |  |