Pažnja! Negativni kabel se uvijek mora prvi odvojiti od akumulatora, a posljednji spojiti!
Ispitivanje
1. Odspojite obje žice s baterije.
Pažnja! Negativna žica uvijek se mora prva odvojiti, a posljednja spojiti. Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje opreme!
2. Provjerite razinu elektrolita u bateriji (odnosi se samo na baterije opremljene uklonjivim poklopcima koji zahtijevaju održavanje) - elektrolit mora u potpunosti sakriti lamele, inače u staklenke treba staviti odgovarajuću količinu destilirane vode. NEMOJTE PRELIVATI - višak elektrolita će se početi prelijevati preko rubova grla kada se baterija prepuni! Sa hidrometrom (pitajte u trgovinama auto opreme) izmjeriti specifičnu težinu elektrolita. Uklonite čepove s grlića za punjenje i uzmite uzorak elektrolita hidrometrom jednu po jednu iz svake posude baterije. Slijedeći upute proizvođača, odredite specifičnu težinu elektrolita s položaja mjernog plovka instrumenta. Pri normalnoj razini napunjenosti, specifična težina elektrolita trebala bi biti 1.270 jedinica (zeleno područje mjerne skale). Ako je gustoća elektrolita preniska (crvena zona skale) bateriju treba napuniti (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje). Baterije koje nije potrebno održavati obično su opremljene posebnim indikatorom u boji. Kada točka u prozorčiću indikatora postane crna, bateriju treba napuniti bez odlaganja. Nakon provjere gustoće elektrolita, trebali biste digitalnim voltmetrom izmjeriti izlazni napon baterije.
Bilješka. Prije spajanja voltmetra na akumulator, uklonite površinski naboj - uključite duga svjetla na oko 10 sekundi, zatim isključite sve električne potrošače na vozilu i pričekajte oko dvije minute. Uz isključen motor i odspojene potrošače, spojite crnu sondu voltmetra na negativni pol akumulatora. Spojite crvenu sondu na pozitivni terminal. Izlazni napon baterije trebao bi biti 11,5÷12,5 V ili malo veći.
Nazivna vrijednost gustoće elektrolita određuje se ovisno o temperaturi okoline (i izravno je proporcionalna s njim), - koristite tablicu temperature koju proizvođač isporučuje s baterijom.
Uz pozitivne rezultate gore navedenih provjera, potrebno je testirati bateriju pod opterećenjem (Pogledaj ispod) nestaje.
3. Točnija provjera stanja baterije može se izvršiti pomoću univerzalnog mjerača (pitajte u trgovinama auto opreme). Uređaj omogućuje određivanje sposobnosti baterije da pokrene starter i opskrbi strujom potrošače električne energije u vozilu pri povećanim opterećenjima motora. Spojite mjerač na terminale baterije (pogledajte prateću ilustraciju). Pridržavajte se uputa proizvođača - kada je opterećenje uključeno 15 sekundi, napon baterije ne smije pasti ispod 9,6 V, inače je potrebno zamijeniti bateriju.
Bilješka. Na temperaturama okoline ispod 0°C, minimalno dopušteno očitanje se smanjuje na 9,1 V.
Zamjena
1. Odspojite obje žice s baterije.
Pažnja! Negativna žica uvijek se mora prva odvojiti, a posljednja spojiti. Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje opreme!
2. Olabavite pričvršćivače i uklonite stezaljku baterije na ladici.
3. Izvadite bateriju iz ladice.
Bilješka. Izrađuju se posebni nosači s ručkama. Korištenje takvih nosača uvelike pojednostavljuje postupak uklanjanja baterije iz odjeljka motora.
4. Pažljivo pregledajte ima li na koritu znakova korozije.
5. Ako je potrebno, dajte pričvrsne elemente i uklonite posudu iz prostora motora kako biste iz nje uklonili produkte korozije i izvršili odgovarajuću zaštitnu obradu metala (koristite temeljne premaze na bazi cinka).
6. Prilikom zamjene osigurajte da zamjenska baterija odgovara zahtjevima performansi vašeg vozila.
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.