Pažnja! Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije nastavka postupka!
Ispitivanje
1. Uređaj za pokazivanje temperature rashladne tekućine sastoji se od mjerača montiranog na instrument ploči automobila i senzora temperature montiranog na blok motora, neposredno ispod razvodnika paljenja (4-cilindrični modeli) ili termostat montiran na kućište (V6 modeli). Na nekim modelima može biti dostupno više od jednog temperaturnog senzora, ali samo se jedan od njih uvijek koristi u sustavu prikaza.
Pažnja! Vozila obuhvaćena ovim priručnikom opremljena su električnim ventilatorima za sustave hlađenja i klimatizacije. Pokušajte ne stavljati ruke blizu rotora ventilatora, koji, kada je kontakt uključen, mogu iznenada raditi čak i kada je motor isključen.
 |  |
2. Ako mjerač pokazuje pregrijavanje čak i kod sasvim hladnog motora, provjerite postoji li na ožičenju između ploče s instrumentima i osjetnika temperature znakove kratkog spoja.
3. Ako mjerač uopće ne radi, provjerite stanje njegovog električnog kruga brzim kratkim spojem žice koja vodi do senzora temperature na masu uz uključen kontakt (motor se ne smije pokrenuti). Ako indikatorska igla skrene do kraja ljestvice, zamijenite senzor.
Pažnja! Pokušajte ne dirati lopatice ventilatora rashladnog sustava, koji se mogu uključiti čak i kada je motor ugašen!
4. Ako strelica ostane nepomična, provjerite postoji li prekid u krugu mjerača.
5. U nedostatku povjerenja u ispravnost senzora temperature, izmjerite njegov električni otpor s hladnim i vrućim motorom. Otpor senzora trebao bi se mijenjati obrnuto s mjerenjem temperature i s hladnim motorom (ispod 57°S) biti oko 137 ohma. Kako se motor zagrijava, otpor senzora bi se trebao postupno smanjivati i na temperaturi od 86÷101°S doseći vrijednost u rasponu od 30÷46 Ohm. Neispravni senzor mora se zamijeniti.
Zamjena
Za zamjenu senzora temperature jednostavno ga odvrnite od motora i brzo zavrnite novi u praznu rupu, čije navoje treba unaprijed namazati brtvilom (ne pokušavajte koristiti teflonsku traku ili FUM traku za brtvljenje senzora).
Pažnja! Osjetnik temperature mora se zamijeniti s hladnim motorom! Pripremite se za skupljanje prolivene tekućine. Nakon zamjene osjetnika, provjerite razinu rashladne tekućine i ispravite je ako je potrebno (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).