Na tim se motorima njihov sustav kontrole smatra dijelom sustava kontrole emisije. Glavne komponente uključuju rasplinjače, sustav kontrole povratnih informacija, sustav za dovod zraka, sustav kontrole gasa i EGR sustav. Srce motora i kontrola emisija je rasplinjač i elektronički ventil za kontrolu zraka (EACV). Ostali dijelovi sustava su senzori i prekidači koji daju informacije on-board računalu, koje zauzvrat otvara i zatvara nekoliko solenoidnih ventila i EACV kako bi se održao idealan omjer zraka i goriva u smjesi zraka i goriva u svim radnim uvjetima motora. Katalizator koji se koristi na motorima s rasplinjačem identičan je onom na motorima s ubrizgavanjem goriva.
Kada održavate i popravljate sustav upravljanja motorom, vrlo je važno znati kada i pod kojim uvjetima dolazi do problema. Velikom brzinom? U praznom hodu? Samo pri velikom opterećenju ili pri velikom ubrzanju? Po vlažnom vremenu? Nakon što dobijete odgovore na detaljno ispitivanje, okvirno utvrđujete oštećeni sustav. Jasnoća i sigurnost u formulaciji problema pomoći će isključiti mnoge sustave iz pregleda kao ispravne i, obrnuto, brzo identificirati neispravan. Prije nego što odlučite da je elektronika neispravna, provjerite jesu li sva vakuumska crijeva netaknuta i da električni kontakti nisu zahrđali ili u kratkom spoju zbog napuštenog alata. Vrlo često, samo pri spajanju i odspajanju, hrđa je srušena s kontakta i rad uređaja je obnovljen. Obavezno provjerite sve kako treba, pogotovo ako je automobil prošao nekoliko većih popravaka.