Preporuke za tekućinu
Svi Honda automatski mjenjači koriste Dexron II, tekućinu za automatski mjenjač. Ova tekućina izravno zamjenjuje Dexron tekućinu preporučenu za starije modele.
Provjera razine
Tekućinu treba provjeravati otprilike jednom mjesečno, a učestalost mijenjanja navedena je u tablici na kraju poglavlja. Automobil, prije provjere razine tekućine, trebao bi voziti nekoliko kilometara, dopuštajući da se ulje potpuno zagrije, zatim provjerite jeste li ravnomjerno parkirali i isključili motor.
Mjerna sonda nalazi se na prednjem desnom dijelu tijela kutije, u blizini ili ispod baterije. Može se uvrnuti ili izvući mali, poput šipke za mjerenje ulja u motoru. Za provjeru razine izvadite mjernu šipku, obrišite je i ponovno umetnite.
Mjernu šipku s navojem ne treba okretati za određivanje razine tekućine. Samo početak niti treba sjesti, a ne tijelo. Okretanje mjerne šipke dat će netočna očitanja.
Izvucite mjernu šipku. Razina tekućine mora biti unutar oznaka crtice, između gornje i donje oznake. Ako je potrebno dodati tekućinu, dodajte Dexron II kroz otvor na mjernoj šipki. Dodajte samo onu količinu potrebnu da razina ostane unutar kvačica na mjernoj šipki. Prekomjerno punjenje može oštetiti kutiju. Između gornje i donje oznake na mjernoj šipki ima manje od 1 litre. Prilikom ponovnog postavljanja sonde, zavrnite navoj za tip sonde na uvrtanje i zategnite ga samo do napetosti prstiju; nikada ne koristite ključ. Uvjerite se da je mjerna šipka do kraja namještena.
Ocijedite i napunite
1. Automobil, prije paljenja, mora biti zagrijan na radnu temperaturu. Ako je moguće, odvezite se nekoliko milja kako biste zagrijali kutiju prije pražnjenja.
2. Dok je motor ugašen, podignite i osigurajte prednji dio vozila. Spretnost i duge ruke omogućit će vam da ovaj posao obavite bez podizanja, ali puno je lakše to učiniti s podignutim automobilom.
3. Postavite paletu ispod kutije.
4. Uklonite donji odvodni čep pomoću ključa sa čegrtaljkom umetnutog u četvrtasti urez; ne pokušavajte to učiniti hvatanjem okruglog vijka kliještima. Ocijedite tekućinu.
5. Koristeći novu podlošku, ugradite odvodni čep i zategnite ga na 40 Nm.
6. Napunite kutiju uljem kroz otvor na mjernoj šipki. Na kasnijim modelima sa sondom koja se može uvlačiti, može biti potreban uski lijevak. Često provjeravajte razinu mjernom šipkom. Izbjegavajte prelijevanje.
7. Spustite vozilo na tlo i provjerite je li ravno. Izvadite mjernu šipku i ponovno provjerite razinu, dodajući ulje ako je potrebno. Sigurno postavite mjernu šipku.