Kratka povijest tvrtke Honda
Honda Motor Co., Ltd. — japanska tvrtka, proizvođač automobila, zrakoplova, motocikala i pogonske opreme. Najveći je svjetski proizvođač motocikala od 1959. godine, najveći svjetski proizvođač motora s unutarnjim izgaranjem i osmi najveći svjetski proizvođač automobila. Osim toga, proizvodi motore za čamce i brodove, električne generatore, skutere, vrtnu opremu, mlazne letjelice i drugo.
Prvi japanski proizvođač automobila koji je lansirao posvećenu luksuznu marku, Acura, 1986. Glavna proizvodnja odvija se u Japanu, SAD-u, Indiji i Brazilu. Honda ima tri zajednička poduzeća u Kini - Honda China, Dongfeng Honda i Guangqi Honda. U 2016. godini ukupni prihod tvrtke iznosio je više od 130 milijardi dolara, neto dobit veća od 3 milijarde dolara. Broj zaposlenih je više od 200 tisuća ljudi.
Osnivač tvrtke je Soichiro Honda. Cijeli život kao osnivač bio je zainteresiran za automobile. Uz financiranje svog prijatelja Kata Shichira, Honda je 1937. osnovao «Tōkai Seiki» za izradu klipnih prstenova u garaži i dobio ugovor za isporuku klipnih prstenova «Toyoti». Ubrzo je izgubio ugovor zbog loše kvalitete. Nakon pohađanja inženjerskih škola i posjeta tvornicama diljem Japana, do 1941. «Honda» je uspjela masovno proizvoditi klipne prstenove prihvatljive «Toyoti».
«Tōkai Seiki» stavljen je pod kontrolu Ministarstva trgovine i industrije na početku Drugog svjetskog rata, a Soichiro Honda degradiran je u višeg upravnog direktora nakon što je «Toyota» dobila 40% udjela u tvrtki. Tijekom rata tvrtka se fokusirala na ratne napore, pomažući drugim tvrtkama u automatizaciji proizvodnje propelera za vojne zrakoplove. Godine 1944. tvornica Yamashita uništena je bombardiranjem, a tvornica Itawa također je uništena u potresu 13. siječnja 1945. godine. Honda je prodala ostatke tvrtke Toyoti nakon rata za 450.000 jena i uložila prihod u Hondin tehnički istraživački institut u listopadu 1946. godine.
S osobljem od 12 zaposlenih u kolibi od 16 m2, izrađivali su i prodavali motorizirane bicikle domaće izrade koristeći zalihu od 500 dvotaktnih motora «Tohatsu» 50 cm3 dvotaktnih motora korištenih u ratu za proizvodnja generatora. Kad su motori ponestali, «Honda» je počela izrađivati vlastitu kopiju «Tohatsu» motora i isporučivati ih kupcima da ih ugrade na svoje motocikle. Godine 1949. Hondin institut za tehnička istraživanja otišao je u likvidaciju za 1.000.000 JPY (oko 5.000 USD). Ta su sredstva iskorištena za registraciju «Honda Motor Co., Ltd.»
Hondin prvi motocikl s okvirom i motorom bio je «D-Type» iz 1949. nazvan «Dream». Tvrtka je u kratkom vremenu narasla i postala najveći svjetski proizvođač motocikala. Prvi proizvodni automobil bio je mini-pikap «T360», koji je krenuo u prodaju u kolovozu 1963. godine. U listopadu iste godine pojavio se prvi sportski automobil «S500» s lančanim pogonom stražnjih kotača.
Honda trenutno proizvodi preko 4 milijuna vozila diljem svijeta. Linija automobila pokriva gotovo sve niše na tržištu osobnih automobila, SUV i lakih gospodarskih vozila. Najpoznatiji modeli srednje velikih i kompaktnih obiteljskih limuzina i hatchbackova su «Accord», «Amaze» i «Civic», subkompaktne modele predstavljaju «Fit/Jazz» i «City», izvršna klasa je «Legend», crossoveri i SUV-ovi su «Pilot», «CR-V», «HR -V», «BR-V» i «Avancier», kao i monovolumeni pod nazivom «Elysion», «Freed», «Mobili», «Odyssey», «StepWGN», kao i drugi manje uobičajeni modeli.
Metode popravka automobila Honda
«Honda» motocikli imaju izvrsnu reputaciju diljem svijeta zbog kvalitete i velika su potražnja. Kvaliteta automobila pokušava se održati i to funkcionira. Hondina tvornica u Suzuki (Japan) 2012. godine proglašena je najboljom na svijetu, a linija na kojoj se proizvode «Fit» i «CR-V» dobila je najveću Platinum nagradu. Tvornica u Marysvilleu (SAD), gdje se proizvode «Accord» i «Acura TL», dobila je Srebrnu nagradu za kvalitetu. Druge tvornice u različitim zemljama također su dobile nagrade za visoku kvalitetu. Američki mjesečnik «Consumer Reports» potvrđuje visoku kvalitetu Honda automobila redovito dajući im visoke ocjene.
Unatoč tome, automobil je složen mehanizam koji se može pokvariti zbog mehaničkog trošenja komponenti ili zbog nepažnje vozača (kasno održavanje). Popravak Honda automobila može i najbolje je povjeriti službenom servisu. Ali situacije su različite. Moguće je da u vašem gradu nema servisa ili vam je neugodno zbog visokih troškova održavanja vašeg automobila Honda. Automobil možete povjeriti univerzalnim servisnim postajama (STO) ili privatnoj osobi koja obavlja popravke u svojoj garaži. Ako imate bravarske vještine, alat, mjesto u garaži i želju, svoju Hondu možete popraviti i održavati sami. Sada, koristeći Internet, naručivanje bilo kojeg originalnog rezervnog dijela ili jeftinijeg analognog nije problem. Na našoj web stranici pronaći ćete upute, priručnike i druge potrebne informacije za održavanje i popravak japanskih automobila tvrtke «Honda».