Рис. 4. Блок управления ЭПХХ
Рис. 4. Блок управления ЭПХХ
Устройство блока управления ЭПХХ
Монтаж блока управления ЭПХХ (рис. 4) выполнен на печатной плате 2, расположенной внутри пластмассового корпуса 7. Для охлаждения силового транзистора VT7 к нему прижата пластина-теплоотвод 4. Штекерная колодка выполнена как одно целое с крышкой 3 блока, имеющей шесть щелей для прохода штекеров. Крышка блока крепится к корпусу двумя шурупами. Блок управления крепится к кузову автомобиля за два пластмассовых ушка, выполненных как одно целое с корпусом.
Рис. 4. Блок управления ЭПХХ
Рис. 4. Блок управления ЭПХХ
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
Статьи автомобильные:
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2024 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем