Тормозные системы отечественных автомобилей и иномарок
В настоящем разделе содержится теория устройства тормозных систем автомобилей. Рассмотрены все типы широко используемых тормозных систем (дисковые и барабанные, стояночные тормоза, гидравлика, АБС).
Опытные автолюбители, специалисты станций технического обслуживания и студенты, изучающие устройство импортных и отечественных автомобилей, найдут здесь много полезной информации.
Основные понятия тормозной системы
Тормозная система предназначена для изменения (снижения) скорости вашего автомобиля и его полной остановки, а также для удержания автомобиля на месте. Управление автомобилем заключается не только в изменении направления...
Тормозная система предназначена для изменения (снижения) скорости вашего автомобиля и его полной остановки, а также для удержания автомобиля на месте. Управление автомобилем заключается не только в изменении направления...
Компоненты тормозной системы
Все компоненты тормозной системы взаимодействуют друг с другом, и нормальная работа каждого из них обеспечивает безотказную работу всей системы в целом. Рисунок 1.1. Компоненты тормозной системы: Барабанные (1) или...
Все компоненты тормозной системы взаимодействуют друг с другом, и нормальная работа каждого из них обеспечивает безотказную работу всей системы в целом. Рисунок 1.1. Компоненты тормозной системы: Барабанные (1) или...
Общие сведения о барабанных тормозах
Барабанные тормоза устанавливались практически на всех старых автомобилях. Сейчас барабанные тормоза устанавливают достаточно редко и только на задние колеса. Барабан крепится к фланцу полуоси или ступице колеса и...
Барабанные тормоза устанавливались практически на всех старых автомобилях. Сейчас барабанные тормоза устанавливают достаточно редко и только на задние колеса. Барабан крепится к фланцу полуоси или ступице колеса и...
Общие сведения о дисковых тормозных механизмах
Дисковый тормозной механизм представляет собой плоский, круглый диск, прикрепленный к ступице колеса. Тормозные колодки расположены с двух сторон диска и крепятся в суппорте. Суппорт — это П-образный кронштейн с...
Дисковый тормозной механизм представляет собой плоский, круглый диск, прикрепленный к ступице колеса. Тормозные колодки расположены с двух сторон диска и крепятся в суппорте. Суппорт — это П-образный кронштейн с...
Гидравлические тормозные системы
Все современные тормоза оснащены гидравлической системой привода тормозов. Гидросистемы значительно увеличивают усилия водителя при нажатии на педаль тормоза и передают увеличенное усилие к тормозным колодкам. Кроме...
Все современные тормоза оснащены гидравлической системой привода тормозов. Гидросистемы значительно увеличивают усилия водителя при нажатии на педаль тормоза и передают увеличенное усилие к тормозным колодкам. Кроме...
Вакуумный усилитель тормозной системы
Вакуумный усилитель непосредственно увеличивает усилие водителя при нажатии на педаль тормоза. Он устанавливается между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром. Принцип действия усилителя основан на использовании...
Вакуумный усилитель непосредственно увеличивает усилие водителя при нажатии на педаль тормоза. Он устанавливается между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром. Принцип действия усилителя основан на использовании...
Стояночная тормозная система
Стояночная тормозная система предназначена для блокировки задних колес и предотвращения тем самым самопроизвольного движения автомобиля. Все автомобили, выпускаемые в любой стране, оборудуются стояночной тормозной...
Стояночная тормозная система предназначена для блокировки задних колес и предотвращения тем самым самопроизвольного движения автомобиля. Все автомобили, выпускаемые в любой стране, оборудуются стояночной тормозной...
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
При торможении на большой скорости очень трудно избежать блокировки одного или нескольких колес, особенно если торможение автомобиля производится на мокрой или обледенелой дороге. Это может привести к движению...
При торможении на большой скорости очень трудно избежать блокировки одного или нескольких колес, особенно если торможение автомобиля производится на мокрой или обледенелой дороге. Это может привести к движению...
Принципы торможения автомобиля
Введение На многие факторы, обеспечивающие торможение автомобиля и его остановку, действуют обычные законы физики. Знание этих основных естественных законов поможет вам понять принципы действия тормозов и ограничения,...
Введение На многие факторы, обеспечивающие торможение автомобиля и его остановку, действуют обычные законы физики. Знание этих основных естественных законов поможет вам понять принципы действия тормозов и ограничения,...
Материалы для изготовления тормозных накладок
Существует много различных способов изготовления материалов для тормозных накладок. Они могут содержать исходные ингредиенты в самом разном виде. Основной ингредиент тормозных накладок — это базовый фрикционный...
Существует много различных способов изготовления материалов для тормозных накладок. Они могут содержать исходные ингредиенты в самом разном виде. Основной ингредиент тормозных накладок — это базовый фрикционный...
Статьи автомобильные:
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2024 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Советы новичку за рулем