Увага. Перад правядзеннем прац падапрыце заднія колы ўпорамі і зацягніце стаяначны тормаз.
1. Прыслабце гайкі мацавання перадпакояў колаў.
2. Падніміце дамкратам перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце падстаўкі.
3. Зліце алей з АКП (гл. гл. Аўтаматычная каробка перадач).
4. Зніміце пярэднія колы.
5. Расчакайце і адкруціце гайку ступіцы.
6. Адкруціце самоконтрящуюся гайку, фланцавыя ніты і адлучыце відэлец амартызатара.
7. Пры дапамозе спецінструмента адлучыце паваротны кулак ад ніжняга рычага.
Аб выкарыстанні спецінструмента гл. гл. Пярэдняя і задняя падвеска.
Калі ёсць іржа на ўчастку злучэння пальца шаравога шарніра з чахлом, заменіце чахол (гл. гл. Пярэдняя і задняя падвеска).
8. Адцягніце паваротны кулак у вонкавы бок, ударайце пластыкавым малатком па тарцы прываднага вала і выміце вонкавы шарнір з калодкі кола.
9. Падрыхтуйце інструмент, паказаны на рысунку.
10. Утрымліваючы за ўнутраны шарнір, выцягніце прывадны вал з дыферэнцыяла/прамежкавага вала.
 |  |
Увага:
- Калі ўставіць канец прылады вельмі глыбока, можна пашкодзіць сальнік дыферэнцыяла.
- Калі цягнуць шарнір пад вуглом, можна пашкодзіць сальнік дыферэнцыяла.
- Калі цягнуць за прывадны вал, могуць выпасці ролікі. Калі выпалі ролікі, зніміце чахол і ўсталюеце іх на месца.