Праверце стан які фільтруе элемента паветраачышчальніка, кут апярэджання запальвання, стан электродаў свечак запальвання, правільнае функцыянаванне сістэмы вентыляцыі картэра.
Упэўніцеся, што не гарыць кантрольная лямпа PGM Fi.
1. У выпадку выкарыстання тахометра. Зніміце гумовае вечка раздыма для вызначэння частаты абарачэнняў рухавіка, размешчанага з правага боку рухавіка і падлучыце тахометр.
У выпадку выкарыстання тэстара Honda PGM, ці вонкавага дыягнастычнага прыбора:
Падлучыце тэстар Honda PGM ці іншы дыягнастычны прыбор да 16-кантактнага дыягнастычнага раздыма, размешчанага з левага боку цэнтральнай кансолі.
 |  |
2. Вымерайце абароты х.х. праз больш за 1 мін. працы рухавіка без нагрузкі (адключаныя фары, вентылятар, абагравальнік задняга шкла, вентылятар радыятара, кандыцыянер і інш.).
- Абарачэнні х.г. (без нагрузкі): 700±50/мін. (становішча N або Р)
3. Уключыце кандыцыянер і вымерайце абарачэнні х.х. праз больш за 1 мін. працы рухавіка з працавальным кампрэсарам кандыцыянера.
- Абарачэнні х.г. (Пры нагрузцы): 770±50/мін. (становішча N або Р)
Калі абарачэнні х.х., не адпавядаюць норме, выканайце праверку сістэмы кіравання абарачэннямі х.х. (гл. Вышэй).