Тэставанне паказальніка
1. Перад тэставаннем праверце засцерагальнік №6 (7,5А) у скрынцы засцерагальнікаў/рэле пад прыборнай панэллю са боку кіроўцы.
2. Пераканайцеся, што выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы OFF, затым адлучыце ЖОЎТА-ЗЯЛЁНЫ провад ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці і зазямліце перамычкай.
3. Павярніце выключальнік запальвання ў становішча ON (II).
Пераканайцеся, што стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці пачынае перамяшчацца ў бок пазнакі «Н». Перш чым стрэлка дойдзе да пазнакі "Н" на шкале паказальніка, звярніце выключальнік запальвання ў становішча OFF. Калі не зрабіць гэтага, можна пашкодзіць паказальнік.
- Калі стрэлка паказальніка не рухаецца зусім, праверце, ці няма абрыву ў Жоўта-зялёным провадзе. Калі правады ў парадку, заменіце паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці.
- Калі паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці спраўны, пратэстуйце датчык паказальніка тэмпературы.
Тэставанне датчыка
1. Адлучыце ЖОЎТА-ЗЯЛЁНЫ провад ад датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
2. Пры дапамозе амметра вымерайце змяненне ў супраціўленні паміж дадатнай клемай і рухавіком (зямлёй) на халодным рухавіку і на рухавіку, прагрэтым да рабочай тэмпературы.
| Тэмпература | 56°С | 85-100°С |
| Супраціў, Ом | 137 | 46-30 |
3. Калі атрыманыя вынікі істотна адрозніваюцца ад намінальных значэнняў, указаных вышэй, заменіце датчык.