Інтэрвалы абслугоўвання Калі вы ў асноўным эксплуатуеце аўтамабіль пры адным або больш ніжэйпрыведзеных асаблівых умовах, тое неабходна больш частае тэхнічнае абслугоўванне па некаторых пунктах плана ТО. 1. Дарожныя ўмовы. а) Эксплуатацыя на...
Маторнае масла і фільтр Меры засцярогі пры працы з алеямі 1. Працяглы і часта паўтаральны кантакт з маторным маслам, выклікае выдаленне натуральнага тлушчавага пласта са скуры і прыводзіць да сухасці, раздражненне і дэрматыту. Акрамя таго,...
Астуджальная вадкасць Праверка Увага: Рухавік мае шмат дэталяў, зробленых з алюмініевых сплаваў. Гэтыя дэталі могуць быць пашкоджаны пры кантакце з астуджальнай вадкасцю, вырабленай на аснове спірту або метанолу. Не выкарыстоўвайце...
Праверка і замена паветранага фільтра 1. Зніміце корпус паветранага фільтра, адкруціўшы ніты і адлучыўшы раз'ём. Момант зацяжкі - 12 Нм Зняцце і ўстаноўка корпуса паветранага фільтра (L13A). А - корпус паветранага фільтра, У - ніт, З - раздым. Зняцце і...
Паліўны фільтр Зняцце і ўстаноўка 1. Зніміце паліўную помпу (гл. раздзел " Сістэма ўпырску паліва "). 2. Зніміце датчык, паказальніка, узроўня паліва, адлучыце раз'ём, зніміце рэгулятар ціску і паліўную помпу. 3. Устаноўка вырабляецца...
Замена салоннага фільтра 1. Адкрыйце рэчавую скрыню. 2. Выміце ніжнюю частку рэчавай скрыні. 3. Націсніце на фіксатары злева і справа корпуса салоннага фільтра і выміце яго. 4. Выміце фільтр з корпуса. Усталюйце новы фільтр пазнакай "AIR FLOW",...
Рамяні прывада навясных агрэгатаў Увага: Правярайце спраўнасць і нацяжэнне рамянёў прывада навясных агрэгатаў па меры неабходнасці. Правярайце рамяні прывада навясных агрэгатаў на халодным рухавіку або пачакайце 30 хвілін пасля яго прыпынку. Праверка...
Акумулятарная батарэя Праверка электраліта 1. Упэўніцеся, што ўзровень электраліта знаходзіцца паміж пазнакамі "UPPER" і "LOWER". Калі ўзровень ніжэй пазнакі "LOWER" даліце дыстыляваную ваду. Не запаўняйце да канца. 2. Вымерайце шчыльнасць...
Праверка ціску канца такту сціску Увага: рухавік ці маторнае масла могуць апынуцца гарачымі і стаць прычынай апёкаў. Будзьце асцярожныя пры зняцці або ўстаноўцы любых дэталяў. 1. Упэўніцеся, што акумулятарная батарэя цалкам зараджана. У выпадку...
Праверка кута апярэджання запальвання Пачатковыя ўмовы праверкі: Рухавік прагрэты да нармальнай працоўнай тэмпературы. Паветраны фільтр усталяваны. Усе трубкі і шлангі сістэмы ўпуску паветра падлучаныя. Усе вакуумныя лініі падлучаныя. Раздымы...
Праверка частаты кручэння халастога ходу на халодным рухавіку Пры выкарыстанні тахометра: 1. Адлучыце раз'ём і гумовую крышку з датчыка частаты кручэння каленчатага вала і падлучыце тахометр. А тахометр, У - раз'ём, З - вечка. 2. Праверце частату кручэння на халодным рухавіку...
Праверка частаты кручэння халастога ходу Пачатковыя ўмовы праверкі: Раздым клапана сістэмы кіравання частатой кручэння халастога ходу надзейна злучаны. Індыкатар MIL не гарыць. Кут апярэджання запальвання ўсталяваны правільна, Свечкі запальвання ў нармальным...
Праверка ўзроўню і замена алею ў МКПП Праверка ўзроўню алею 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Адкруціце заліўны корак (А) і зніміце пракладку (У). 3. Пераканайцеся, што ўзровень алею (З) знаходзіцца на ўзроўні ніжняй абзы...
Праверка ўзроўню і замена рабочай вадкасці АКПП Праверка ўзроўню 1. Запусціце рухавік і пачакайце пакуль ён прагрэецца (вентылятар сістэмы астуджэння запусціцца). 2. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 3. Выміце вымяральны мац (А) узроўня...
Праверка ўзроўню і замена рабочай вадкасці варыятара Праверка ўзроўню рабочай вадкасці 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Запусціце рухавік і пачакайце пакуль ён прагрэецца (вентылятар сістэмы астуджэння рухавіка павінен уключыцца 2 разы),...
Праверка ўзроўню і замена алею ў заднім рэдуктары Праверка ўзроўню 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Абгарніце заліўны корак (А) і зніміце пракладку (У). 3. Пераканайцеся, што ўзровень алею ў картэры знаходзіцца пад зрэз адтуліны заліўнога...
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Праверце ўзровень тармазной вадкасці на халодным заглушаным рухавіку. Узровень працоўнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "МАХ" і "MIN". Тармазная вадкасць - DOT-3 або DOT-4 Калі ўзровень тармазной вадкасці...