2. Ачысціце і высушыце злучаныя паверхні алейнага паддона.
3. Вырабіце раўнамерным пластом вадкі герметык P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M або 08C70-X0331S на злучаную з блокам цыліндраў рухавіка паверхня алейнага паддона.
Заўвага. Калі пасля нанясення вадкага герметыка прайшло 5 хвілін ці больш, не ўстанаўлівайце кампаненты. Замест гэтага прыбярыце стары пласт вадкага герметыка і вырабіце новы пласт.
 |  |
4. Усталюеце накіравальныя штыфты А, затым усталюеце алейны паддон У з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі З.
5. Зацягніце балты ў два ці тры этапы. На апошнім этапе па чарзе зацягніце ўсе ніты да 18 Н·м. Выдаліце лішні вадкі герметык з кожнага боку шківа каленчатага вала і махавік.
Заўвага. Пачакайце 30 хвілін, перш чым заліваць алей у рухавік.
Не запускайце рухавік прынамсі 3 гадзіны пасля ўсталёўкі алейнага паддона.
6. Устанавіце кажух счаплення А і зацягніце два ніты мацавання каробкі перадач.
7. Усталюйце кранштэйн кампрэсара кандыцыянера паветра.
8. Зніміце кранштэйны ніжняй рэактыўнай штангі.
9. Падлучыце раздымы датчыка ўзроўня алею А, затым усталюеце каўпакі Ў датчыкаў узроўня алею.
10. Усталюйце два ніта З мацавання трымальніка джгута правадоў.
 |  |
 |  |
11. Калі рухавік усё яшчэ не зняты з аўтамабіля, выканайце наступныя дзеянні.
12. Апусціце машыну на пад'ёмніку.
13. Прыслабце ніт мацавання ніжняй рэактыўнай штангі.
14. Падніміце машыну на поўную вышыню пад'ёмніка.
15. Усталюйце ніжнюю рэактыўную штангу.
16. Апусціце аўтамабіль на пад'ёмніку.
17. Зацягніце ніт мацавання верхняй рэактыўнай штангі.
18. Падніміце аўтамабіль на поўную вышыню пад'ёмніка.
19. Усталюйце выхлапную трубу А.
20. Апусціце аўтамабіль на пад'ёмніку.
21. Усталюйце кампрэсар кандыцыянера паветра. Усталюеце джгут правадоў, затым падлучыце раздым муфты счаплення кампрэсара кандыцыянера (з кандыцыянерам).
22. Усталюйце кажух А вентылятара кандэнсатара кандыцыянера (з кандыцыянерам).
23. Усталюеце прывадны рамень (з кандыцыянерам)
24. Заліце ў рухавік маторнае масла.
25. Усталюйце ніжняе вечка рухавіка.