Агульны і капітальны рамонт рухавіка — агульная інфармацыя У дадзеную Частку Кіраўніка Рухавік змешчаныя апісанні працэдур зняцця і ўстаноўкі рухавіка, а таксама агульнага капітальнага рамонту галоўкі цыліндраў і ўнутраных кампанентаў рухавіка. Прапанаваны ўвазе чытачоў...
Праверка ціску алею Падзенне ціску алею можна разглядаць як прыкмета таго, што рухавік мае патрэбу ў аднаўленчым рамонце. Кантрольная лямпа ціску алею не з'яўляецца прыладай дыягностыкі сістэмы змазкі, а толькі інфармуе кіроўцу аб...
Праверка кампрэсійнага ціску ў цыліндрах Вынікі праверкі компрессіонные ціскі ў цыліндрах дазваляюць вызначыць агульны стан і кампанентаў верхняй часткі рухавіка (поршняў, поршневых кольцаў, клапанаў, пракладак галоўкі цыліндраў і да т.п.) і якасна ацаніць...
Дыягностыка стану рухавіка з прымяненнем вакуумметра Выкарыстанне вакуумметра пры параўнальна невялікіх грашовых выдатках дазваляе атрымаць дастаткова ёмістую інфармацыю аб унутраным стане рухавіка. Па выніках праведзеных вымярэнняў можна скласці ўяўленне аб ступені зносу...
Зняцце рухавіка з аўтамабіля — падрыхтоўка і меры засцярогі Перш чым прыступаць да дэмантажу рухавіка з мэтай выканання яго агульнага ці капітальнага рамонту, неабходна прыняць некаторыя падрыхтоўчыя меры. Надзвычай вялікае значэнне мае наяўнасць і абсталяванне працоўнай...
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Папярэджанне! Не варта забываць, што бензін з'яўляецца ў вышэйшай меры вогненебяспечнай вадкасцю - пры працы з кампанентамі сістэмы харчавання выконвайце ўсе прынятыя меры пажарнай бяспекі. Не паліце і не набліжайцеся...
Альтэрнатыўныя варыянты схем аднаўленчага рамонту рухавіка Падчас самастойнага выканання капітальнага рамонту рухавіка чытач сутыкнецца з неабходнасцю выбару найболей прымальнай для яго схемы дзеянняў, вызначальнай агульны аб'ём і характар якая мае быць працы. Неабходнасць...
Парадак разборкі рухавіка пры падрыхтоўцы яго да капітальнага рамонту Прасцей за ўсё выконваць разборку рухавіка, усталяваўшы яго на партатыўны мантажны стэнд. Такога роду прынаду заўсёды можна параўнальна нядорага запазычыць у майстэрні аўтасэрвісу. Перш чым замацоўваць рухавік на...
Разборка галоўкі цыліндраў Заўвага. Новую ці адноўленую галоўку цыліндраў заўсёды можна замовіць у майстэрні аўтасэрвісу або на складзе фірмовага сэрвіс-цэнтра кампаніі-вытворцы аўтамабіля. З прычыны неабходнасці выкарыстання падчас разборкі і...
Чыстка і праверка стану галоўкі цыліндраў Дбайная ачыстка галоўкі цыліндраў і кампанентаў затамкавага механізму з наступнай дэталёвай праверкай іх стану дапамогуць вызначыць прыблізны аб'ём маючых адбыцца аднаўленчых прац. Заўвага. Моцныя перагрэвы рухавіка...
Абслугоўванне клапанаў З прычыны складанасці характару працы і неабходнасці прымянення спецыяльнага абсталявання, абслугоўванне клапанаў, іх накіроўвалых утулак і сёдлаў правільней за ўсё будзе даручыць персаналу аўтасэрвісу. Уласнымі сіламі...
Зборка галоўкі цыліндраў Незалежна ад таго, адпраўлялася галоўка ў майстэрню для правядзення абслугоўвання клапанаў, ці не, перш чым прыступаць да яе зборкі, яшчэ раз старанна праверце чысціню ўсіх кампанентаў. Пасля вяртання галоўкі з...
Зняцце шатунна-поршневых зборак Заўвага. Перш чым прыступаць да вымання з рухавіка шатунна-поршневых зборак, неабходна зняць галоўку цыліндраў, паддон картэра і алейная помпа з маслазаборнай трубкай (гл. Часткі Рамонт рухавіка без вымання з аўтамабіля...
Зняцце каленчатага вала Заўвага. Зняцце каленчатага вала магчыма толькі з вынятага з аўтамабіля рухавіка. Мяркуецца, што махавік/прывадны дыск, зубчастае кола каленчатага вала, газаразмеркавальны рамень, паддон картэра, маслозаборник, алейная...
Чыстка блока рухавіка 1. Зніміце мост вечкаў карэнных падшыпнікаў (Civic) або мост і вечкі (Integra) і выміце са сваіх пасцеляў у вечках і блоку ўкладышы падшыпнікаў. Пазначце ўкладышы пры дапамозе скотчу на адпаведнасць іх сваім пасцелям (№...
Праверка стану блока рухавіка 1. Папярэдне блок павінен быць стараннай выявай ачышчаны (гл Чыстка блока рухавіка ). 2. Выканайце знешні агляд блока на прадмет выяўлення слядоў карозіі, расколін і іншых пашкоджанняў. Праверце стан разьбярства...
Хонінгаванне люстэркаў цыліндраў Перад зборкай рухавіка ў абавязковым парадку праводзіцца хонингование люстэркаў цыліндраў з мэтай дасягнення правільнай пасадкі на іх поршневых кольцаў, якая забяспечвае належную герметычнасць камер згарання. Заўвага....
Праверка стану кампанентаў шатунна-поршневай групы 1. Папярэдне шатунна-поршневыя зборкі павінны быць старанна ачышчаны. Кальца з поршні неабходна зняць. Заўвага. Поршневыя кольцы падлягаюць замене ў абавязковым парадку. 2. Пры дапамозе адмысловай прынады зніміце кольцы...
Праверка стану каленчатага вала 1. Прамыйце каленчаты вал растваральнікам, затым старанна прасушыце, па магчымасці скарыстаўшыся сціснутым паветрам. Увага! Пры выкарыстанні сціснутага паветра не забывайце апранаць ахоўныя акуляры! 2. Праверце карэнныя...
Парадак зборкі рухавіка Перш чым прыступаць да зборкі рухавіка, пераканайцеся ў наяўнасці ўсіх неабходных дэталяў, матэрыялаў і інструментаў, да ліку якіх адносяцца наступныя: a) Стандартны набор слясарнай прылады; b) Дынамаметрычны ключ з...
Усталяванне поршневых кольцаў 1. Перад усталёўкай новых поршневых кольцаў варта праверыць зазоры ў іх замках. Мяркуецца, што бакавыя зазоры пасадкі кольцаў у канаўках поршняў ужо правераны і адпавядаюць нормам (гл Праверка стану кампанентаў...
Замена задняга сальніка каленчатага вала Заўвага. Перш чым приболчивать да рухавіка трымальнік з усталяваным у яго новым сальнікам, усталюеце на месца каленчаты вал і вечкі карэнных падшыпнікаў. 1. Вымерайце штатную глыбіню пасадкі старога сальніка ў гняздзе...
Пробны запуск і абкатка рухавіка пасля капітальнага рамонту Увага! Пры першасным запуску рухавіка пасля завяршэння яго аднаўленчага рамонту пад рукой у абавязковым парадку варта мець вогнетушыцель класа Ў! 1. Пасля ўстаноўкі сілавога агрэгата на аўтамабіль, праверце ўзроўні...