Калі дыягнастычны раз'ём (размешчаны пад панэллю з боку пасажыра) злучаны са спецыяльнай прыладай як паказана. [D4] індыкатар будзеце міргаць, паказваючы код няспраўнасці (DTC), пры ўключаным замку запальвання (становішча II).
Калі індыкатар [D4] высветліўся, злучыце дыягнастычны раздым са адмысловай прыладай. Затым звярніце ключ замка запальвання ў становішча (II) і назірайце за індыкатарам [D4].
Коды ад 1 да 9 высвечваюцца кароткімі мігценнямі. Коды ад 10 да 15 высвечваюцца серыяй доўгіх і кароткіх мігценняў. Адно доўгае мігценне эквівалентна 10 кароткім. Складзеце доўгія і кароткія мігценні разам, каб вызначыць код. Пасля вызначэння кода, звярніцеся да дыяграмы няспраўнасцяў электрычнай сістэмы на старонках 14-А-306 і А-307.
Некаторыя праблемы PGM-FI будуць таксама выклікаць уключэнне індыкатара [D4]. Пасля рамонту сістэмы PGM-FI, раз'яднаеце дублюючы засцерагальнік (7.5А) у падкапотнай скрыні засцерагальнікаў і рэле больш чым на 10 секунд, каб аднавіць памяць ТСМ, затым праверце яшчэ раз.
Заўвага: раз'ядноўваючы дублюючы засцерагальнік, вы таксама скінеце паказанне хваляў радыё і гадзін. Заўважце, як былі ўсталяваныя паказанні радыё, перад здыманнем засцерагальніка, каб вы змаглі правільна ўсталяваць іх потым.
1.Зніміце адкідную панэль са боку кіроўцы.
2. Прыслабце два ніта мацавання і зніміце адзін ніт мацавання.
3.Зніміце ТСМ, затым перавярніце яго.
4. Праверце мэту ТСМ у адпаведнасці з табліцай няспраўнасцяў пры дапамозе лічбавага тэстара і маца як паказана.
Выкананне паўторнай праверкі ТСМ.
1. Выключыце запальванні
2. Зніміце дублюючы засцерагальнік №46 (7.5А) з падкапотнай скрыні засцерагальнікаў і рэле на 10 сек для ачысткі памяці ТСМ.
Заўвага: адлучаючы дублюючы засцерагальнік, вы гэтак жа скінеце паказанні хваль радыё і гадзін. Заўважце сведчанні радыё перад здыманнем засцерагальніка, каб вы змаглі правільна ўсталяваць іх потым.
Заключная аперацыя
Нататка: гэтая аперацыя павінна выконвацца пасля любой няспраўнасці.
1.Зніміце спецыяльны інструмент з дыягнастычнага раздыма.
2.Усталюйце ТСМ.
3. Усталюйце радыё і гадзіннік.
Табліца сімптомаў няспраўнасцяў
Код дыягностыкі няспраўнасці (DTC): гэта колькасць мігценняў індыкатара [D4|, калі дыягнастычны раздым злучаны са спецыяльнай прыладай (SCS - скарочаны раздым).
Код дыягностыкі няспраўнасці (DTC): гэта колькасць мігценняў індыкатара [D4], калі дыягнастычны раздым злучаны са спецыяльным інструментам (SCS кароткі раз'ём).
Калі індыкатар самодіагностікі [D4] не міргае, выканайце агляд у адпаведнасці з табліцай.
Заўвага:
- Калі кліент апісвае сімптом для кода 3, хоць [D4] індыкатар не міргае, 6 ці 11, неабходна ўзнавіць сімптом праверкай руху, затым праверце яшчэ раз DTC.
- Часам індыкатар [D4] і шматфункцыянальная індыкатарная лямпа (MIL) могуць уключацца адначасова. Калі гэта так, праверце сістэму PGM-R у адпаведнасці з DTC, затым адновіце памяць зніміце дублюючы засцерагальнік у падклапанай скрыні засцерагальнікаў і рэле больш чым на 10 секунд. Кіруйце аўтамабілем для некалькі хвілін пры хуткасці звыш 50 км/г, праверце яшчэ раз DTC.
- Раз'яднайце дублюючы засцерагальнік таксама адмяняе працу радыё і гадзін. Заўважце як было ўсталяванню радыё, каб у наступстве вы змаглі б усталяваць яго нанова.