- Ніколі не выкарыстоўвайце паветраны шланг ці сухую шчотку для чысткі вузлоў тормазу.
- Выкарыстоўвайце пыласос, каб пазбегнуць траплення тармазнога пылу ў дыхальныя шляхі.
- Забруджаныя тармазныя кружэлкі або калодкі змяншаюць прыпыначную здольнасць.
- Пры паўторным выкарыстанні калодак, усталёўвайце іх у першапачатковае становішча для прадухілення страты тармазной эфектыўнасці.
Увага:
- Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на машыну, яна можа пашкодзіць фарбу, у выпадку траплення вадкасці на фарбу неадкладна змыйце вадой.
- Вымыйце ўсе дэталі тармазной вадкасцю і дайце высахнуць, прадуйце ўсе каналы сціснутым паветрам.
- Перад зборкай праверце, што ўсе дэталі не ўтрымоўваюць пылі і старонніх часціц.
- Заўсёды замяняйце дэталі новымі.
- Пераканайцеся, што бруд або іншыя староннія рэчывы не змогуць забрудзіць тармазную вадкасць.
- Не выкарыстоўвайце паўторна злітую вадкасць. Выкарыстоўвайце толькі чыстую тармазную вадкасць DOT-3 ці 4
Заўвага:
- Вырабіце чыстую тармазную вадкасць на поршань, сальнік поршня і адтуліна тармазнога механізму.
- Пры разборцы заўсёды замяняйце ўсе гумовыя дэталі новымі.
Выкарыстоўвайце рэкамендаваную змазку гумы ў камплекце сальніка механізму.
Выкарыстоўвайце рэкамендаваную змазку сальніка ў камплекце сальніка механізму.
Зборку вырабляеце ў парадку, зваротным разборцы.