Увага: азнаёмцеся з папярэджаннямі Раздзела 1.
Зняцце
1. Адпусціце гайкі мацавання кола, падніміце аўтамабіль, усталюеце яго на падстаўкі і зніміце кола.
2. Калі вы жадаеце зняць суппорт задніх тормазаў, зніміце шплінт з пальца, які злучае трос і рычаг стаяначнага тормазу. Выцягніце палец і зніміце трос.
3. Адлучыце тармазны шланг (гл. мал. 3.3а) і заглушыце яго для прадухілення страты тармазной вадкасці і трапленні бруду (гл. мал. 3.36).
 |  |
4. Адкруціце балты і зніміце суппорт (гл. Раздзел 2) або, на некаторых мадэлях, павярніце суппорт дагары і зніміце яго.
Рамонт
Пярэдні суппорт
Заўвага: раім папярэдне азнаёміцца са зместам Раздзела 2, асабліва са зборачнымі чарцяжамі.
5. Ачысціце працоўны стол. Зніміце тармазныя калодкі. Калі пылавік утрымліваецца кольцам, зніміце яго адвёрткай. Падчапіце пылавік.
Мал. 3.5 Зняцце пылавіка (кольца ўстанаўліваецца не на ўсіх мадэлях!)
6. Размясціце брусок дрэва паміж поршнем і суппортам для прадухілення пашкоджання поршня пры дэмантажы. Падлучыце да адтуліны фурманка тармазной вадкасці сціснутае паветра, выпрасуйце поршань.
Мал. 3.6 Выпрасоўка поршня сціснутым паветрам. Асцярожна, не пашкодзіце рукі!
7. Агледзіце мантажныя паверхні поршня і суппорта. Калі яны задраныя ці забруджаныя, то заменіце камплект на новы.
8. Калі поршань і суппорт у здавальняючым стане, зніміце ўшчыльненне поршня з дапамогай драўлянай ці пластыкавай палачкі, падыдзе аловак.
Мал. 3.8 Зняцце ўшчыльнення поршня
9. Выцягніце ўтулкі нітаў мацавання з суппорта і зніміце абодва пылавіка (на некаторых мадэлях не ўсталёўваюцца).
Мал. 3.9 Зняцце ўтулак і пылавікоў нітаў мацавання суппорта
10. Прамыйце дэталі спіртам або тармазной вадкасцю.
11. Набудзьце новыя дэталі замест непрыдатных.
12. Акуніце ўшчыльненне поршня ў тармазную вадкасць і ўсталюеце яго ў ніжнюю канаўку суппорта.
13. Калі ў канструкцыі суппорта не прадугледжана ўтрымлівальнае кольца пылавіка поршня, усталюеце пылавік у верхнюю канаўку адтуліны суппорта.
14. Вышмаруйце поршань тармазной вадкасцю, асцярожна ўстаўце яго праз пылавік і, не ужываючы значных намаганняў, усталюеце яго ў адтуліну суппорта.
Мал. 3.14 Усталюйце пылавік, нацягніце яго на поршань і прапіхніце поршань у адтуліну суппорта. Канец пылавіка не павінен быць падвернуты
15. Пры ўжыванні ўтрымліваючага кольца пылавіка, усталюеце новы пылавік і зашчапіце кольца па канаўцы.
16. Вышмаруйце ўтулкі сіліконавай змазкай (звычайна прадаецца разам з рэмкамплектам) і праштурхніце іх у вушкі суппорта. Усталюйце пылавік. Вышмаруйце накіравальныя.
Супарт задніх тармазоў (з 1990 года, толькі мадэлі CRX)
17. Разборка гэтага вузла праводзіцца ў спецыяльных прыстасаваннях на станцыі абслугоўвання.
Усталяванне
18. Устаноўка праводзіцца ў зваротным зняцці парадку. Не забудзьцеся замяніць ушчыльнялыя шайбы тармазнога шланга (звычайна прыкладаюцца да ремкомплект).
19. Прапампуйце тармазную сістэму (гл. Раздзел 10).
20. Усталюйце колы і апусціце аўтамабіль. Зацягніце мацаванне колаў, паспрабуйце тормазы на зачыненай пляцоўцы.