Зняцце
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зліце алей з рухавіка і падніміце аўтамабіль.
3. Выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску (пры гэтым пазнакі на каленвале і на распредвалах павінны сумясціцца з адпаведнымі паказальнікамі).
4. Зніміце шкіў коленвала і рамень распредвала.
5. Зніміце прамежкавы ролік рамяня распредвала.
6. Зніміце датчык павароту коленвала.
7. Зніміце зорачку прывада рамяня распредвалов.
8. Зніміце кранштэйны алейнага фільтра, адлучыўшы провад ад датчыка ціску.
9. Адлучыце правады ад датчыка кіслароду, адкруціце гайкі і зніміце перадпакой выхлапную трубу, адлучыўшы ад сярэдняй трубы і калектара і зняўшы хамуты.
10. Зніміце паддон і маслоприемник.
11. Адкруціце балты і зніміце алейную помпу.
12. Адкруціце шрубы і зніміце вечка корпуса алейнай помпы.
Усталяванне
13. Усталюеце вечка корпуса алейнай помпы, загарнуўшы шрубы-на які фіксуе складзе.
14. Праверце свабоду кручэння шасцерняў алейнай помпы.
15. Вырабіце на старанна вычышчаную раздымную плоскасць помпы валік герметыка, вышмаруйце герметыкам адтуліны пад ніты.
16. Вышмаруйце губкі сальніка коленвала. і новую колцавую пракладку корпуса помпы.
17. Усталюйце ў вечка помпы штыфты і, зарыентуйце шасцярню помпы і ўсталюеце помпу, зацягніце балты з момантам 12 Нм.
18. Усталюеце маслоприемник, зацягніце ніты з момантам 12 Нм.
19. Усталюйце алейны паддон, папярэдне вышмараваўшы герметыкам раздымную плоскасць.
20. Усталюйце кранштэйны алейнага фільтра, далучыце провад да датчыка ціску
21. Усталюйце выхлапную трубу, замяніўшы пракладкі.
22. Усталюйце астатнія дэталі, заліце алей у рухавік.